Відмова від HS2 на північ була б «помилкою», попереджає Ріші Сунак
Зареєструйтеся, щоб отримати електронний лист Перегляд з Вестмінстера для експертного аналізу прямо на вашу скриньку. Отримайте нашу безкоштовну електронну пошту «Погляд із Вестмінстера». Будь ласка, введіть дійсну адресу електронної пошти. Будь ласка, введіть дійсну адресу електронної пошти. Я хотів би отримувати пропозиції, події та оновлення електронною поштою з оновленнями від The Independent. Прочитайте наше повідомлення про конфіденційність{{ #verifyErrors }}{{ message }}{{ /verifyErrors }}{{ ^verifyErrors }}Сталася помилка. Будь ласка, спробуйте пізніше.{{ /verifyErrors }}
Ріші Сунака попросили прийняти рішення та взяти на себе зобов’язання пройти HS2 після того, як політичні, ділові та транспортні лідери сердито відреагували накоментарі The Independent . виявлення того, що другий етап проекту може бути залишено.
Джордж Осборн очолив хор голосів, попереджаючи, що відмова від лінії була б «помилкою» - старше джерело в галузі залізниці повідомило The Independent < / Цей крок фактично зруйнує плани щодо подальшого обіцяного вдосконалення залізниці на півночі Англії.
Це сталося через те, що Даунінг-стріт неодноразово відмовлявся від дзвінків, щоб підтвердити, що уряд все ще зобов’язаний підтримувати лінію до Манчестера, як і обіцяв.
Під час драматичного брифінгу з журналістами у Вестмінстері Речник прем’єр-міністра сказав, що уряд повинен збалансувати інтереси «пасажирів і платників податків», коли його запитали, чи можна відмовитися від північної частини через спіраль витрат і затримок.
Пане. Осборн, який захищав проект високошвидкісної залізниці в уряді, сказав, що відмова від лінії буде «справжньою, справжньою трагедією».
«Це помилка. Так, нам потрібно контролювати витрати – і ми повинні запитати себе, чому інші країни Європи можуть будувати високошвидкісні лінії набагато дешевше, ніж ми», – сказав він у своєму новому подкастіПолітика грошей< /em>, у відповідь на Історія The Independent.
«Але тут є набагато важливіший момент: чи готові ми приймати складні рішення в довгостроковій перспективі? які суперечать щодо інфраструктури, необхідної для майбутнього нашої країни? »
Він продовжив: «HS2 змінить підключення до північної частини Англії, і було б справжньою трагедією, якби цей уряд відмовився від нього.
Ріші Сунак попросив роз’яснити позицію уряду щодо HS2
(PA Wire)
Зареєструйтеся, щоб отримати електронний лист Перегляд з Вестмінстера для експертного аналізу прямо на вашу скриньку. Отримайте нашу безкоштовну електронну пошту «Погляд із Вестмінстера». Будь ласка, введіть дійсну адресу електронної пошти. Будь ласка, введіть дійсну адресу електронної пошти. Я хотів би отримувати пропозиції, події та оновлення електронною поштою з оновленнями від The Independent. Прочитайте наше повідомлення про конфіденційність{{ #verifyErrors }}{{ message }}{{ /verifyErrors }}{{ ^verifyErrors }}Сталася помилка. Будь ласка, спробуйте пізніше.{{ /verifyErrors }}Ріші Сунака попросили прийняти рішення та взяти на себе зобов’язання пройти HS2 після того, як політичні, ділові та транспортні лідери сердито відреагували накоментарі The Independent . виявлення того, що другий етап проекту може бути залишено.
Джордж Осборн очолив хор голосів, попереджаючи, що відмова від лінії була б «помилкою» - старше джерело в галузі залізниці повідомило The Independent < / Цей крок фактично зруйнує плани щодо подальшого обіцяного вдосконалення залізниці на півночі Англії.
Це сталося через те, що Даунінг-стріт неодноразово відмовлявся від дзвінків, щоб підтвердити, що уряд все ще зобов’язаний підтримувати лінію до Манчестера, як і обіцяв.
Під час драматичного брифінгу з журналістами у Вестмінстері Речник прем’єр-міністра сказав, що уряд повинен збалансувати інтереси «пасажирів і платників податків», коли його запитали, чи можна відмовитися від північної частини через спіраль витрат і затримок.
Пане. Осборн, який захищав проект високошвидкісної залізниці в уряді, сказав, що відмова від лінії буде «справжньою, справжньою трагедією».
«Це помилка. Так, нам потрібно контролювати витрати – і ми повинні запитати себе, чому інші країни Європи можуть будувати високошвидкісні лінії набагато дешевше, ніж ми», – сказав він у своєму новому подкастіПолітика грошей< /em>, у відповідь на Історія The Independent.
«Але тут є набагато важливіший момент: чи готові ми приймати складні рішення в довгостроковій перспективі? які суперечать щодо інфраструктури, необхідної для майбутнього нашої країни? »
Він продовжив: «HS2 змінить підключення до північної частини Англії, і було б справжньою трагедією, якби цей уряд відмовився від нього.
Ріші Сунак попросив роз’яснити позицію уряду щодо HS2
(PA Wire)What's Your Reaction?
