Після великого інтересу VW планує виробляти 130 000 ID Buzz на рік

A пара ID Buzz гріється на сонці Копенгагена.Збільшити / Пара ID Buzz гріється на сонці Копенгагена. Джонатан Гітлін

Після багатьох років дражнинь ретро-крутий ID Buzz від Volkswagen нарешті почав виробництво в Ганновері, Німеччина. До продажу електричного фургона на ринку США залишилося ще два роки, але він надійшов у продаж у Європі, і попит був настільки високим, що VW подвоює виробництво. «І це без того, щоб жоден із клієнтів бачив, торкався або навіть не міг керувати транспортним засобом», — сказав Automobilwoche Карстен Інтра, президент VW Commercial Vehicles.

Створений з використанням нової модульної платформи електромобілів VW, ID Buzz був запущений у Європі у варіанті з укороченою колісною базою, або як дворядний пасажирський автомобіль, або як комерційний, у якому немає вікон і сидінь замість чистого вантажного об’єму. VW Commercial Vehicles стверджує, що отримала приблизно 12 500 попередніх замовлень від європейських клієнтів на ID Buzz, з яких майже половина – на цей комерційний фургон.

Дилерські центри VW у Європі ось-ось отримають свої перші демонстраційні моделі, і Intra повідомила Automobilwoche, що до кінця року Ганновер має подвоїти виробництво зі 100 Buzz на день до 200. У 2023 році все стане серйозним, коли планують виробляти 100 000 електричних фургонів на рік, зрештою досягнувши 130 000.

Цілком можливо навіть, що високий попит у Північній Америці після того, як у 2024 році тут почнеться продаж Buzz, може призвести до того, що електричний фургон буде додано до виробничої лінії VW у Чаттанузі або, можливо, в іншому місці. «Тоді нам доведеться побачити, наскільки високий попит і чи зможемо ми знову збільшити потужність», — сказав Інтра.

Після великого інтересу VW планує виробляти 130 000 ID Buzz на рік
A пара ID Buzz гріється на сонці Копенгагена.Збільшити / Пара ID Buzz гріється на сонці Копенгагена. Джонатан Гітлін

Після багатьох років дражнинь ретро-крутий ID Buzz від Volkswagen нарешті почав виробництво в Ганновері, Німеччина. До продажу електричного фургона на ринку США залишилося ще два роки, але він надійшов у продаж у Європі, і попит був настільки високим, що VW подвоює виробництво. «І це без того, щоб жоден із клієнтів бачив, торкався або навіть не міг керувати транспортним засобом», — сказав Automobilwoche Карстен Інтра, президент VW Commercial Vehicles.

Створений з використанням нової модульної платформи електромобілів VW, ID Buzz був запущений у Європі у варіанті з укороченою колісною базою, або як дворядний пасажирський автомобіль, або як комерційний, у якому немає вікон і сидінь замість чистого вантажного об’єму. VW Commercial Vehicles стверджує, що отримала приблизно 12 500 попередніх замовлень від європейських клієнтів на ID Buzz, з яких майже половина – на цей комерційний фургон.

Дилерські центри VW у Європі ось-ось отримають свої перші демонстраційні моделі, і Intra повідомила Automobilwoche, що до кінця року Ганновер має подвоїти виробництво зі 100 Buzz на день до 200. У 2023 році все стане серйозним, коли планують виробляти 100 000 електричних фургонів на рік, зрештою досягнувши 130 000.

Цілком можливо навіть, що високий попит у Північній Америці після того, як у 2024 році тут почнеться продаж Buzz, може призвести до того, що електричний фургон буде додано до виробничої лінії VW у Чаттанузі або, можливо, в іншому місці. «Тоді нам доведеться побачити, наскільки високий попит і чи зможемо ми знову збільшити потужність», — сказав Інтра.

What's Your Reaction?

like

dislike

love

funny

angry

sad

wow