Каліфорнія прокладає шлях до заборони продажу нових автомобілів, що працюють на газі

Рада з повітряних ресурсів Каліфорнії проголосувала в четвер у другій половині дня за поступове припинення продажу нових автомобілів з газовим двигуном у Голден-Стейті.

Повною мірою зобов’язуюча постанова набуде чинності більш ніж через 12 років, у 2035 році, коли більшість нових автомобілів і вантажівок, що продаються в Каліфорнії, повинні будуть працювати виключно на електриці або водні.< /p>

Положення будуть поступово запроваджуватись до того часу та включатимуть виняток для гібридів, що підключаються до мережі електроживлення, що дозволить на них припадати до 20% продажів нових автомобілів навіть після 2035 року.

Положення є результатом виконавчого наказу, виданого Гевіном Ньюсомом у 2020 році в рамках зусиль губернатора Каліфорнії щодо вирішення проблеми зміни клімату. Ці вимоги не заборонятимуть транспортні засоби з двигунами внутрішнього згоряння на дорогах і не перешкоджатимуть продажу вживаних автомобілів у штаті, але вони повинні прискорити перехід до автомобілів з нульовим рівнем викидів. По суті, 16 інших штатів і Вашингтон, округ Колумбія, очікують, що Каліфорнія встановить жорсткіші стандарти викидів і може дотримуватися подібних правил.

У той же час історична політика встановлює прогресивні вимоги для Каліфорнії, вимагаючи, щоб транспортні засоби з нульовим рівнем викидів становили 35% продажів нових автомобілів до 2026 року та 68% до 2030 року.

Штату ще потрібно пройти довгий шлях, перш ніж позбавити свої дороги від транспортних засобів, що забруднюють навколишнє середовище: у 2021 році 12,4% нових автомобілів, проданих у Каліфорнії, були або електромобілями на акумуляторах, або гібридами, що підключаються до електромережі. .

Хоча Каліфорнія лідирує у Сполучених Штатах на фронті електромобілів, її рівень продажів нових плагінів нижчий, ніж у Європі, яка досягла 22% у квітні. ЄС застосовує подібні обмеження до 2035 року, а деякі країни, зокрема Норвегія, прагнуть йти швидше.

Деякі традиційні автовиробники, як-от GM і Volvo, уже взяли на себе зобов’язання перейти на повністю електричні автомобілі, більш-менш узгоджуючи свої зусилля з молодшими компаніями, такими як Tesla, Rivian, Lucid і Canoo. Інші традиційні компанії, такі як Toyota, в основному зосереджуються на гібридах і також готують майбутні автомобілі на водневих паливних елементах.

Автомобілі з бензиновими двигунами будуть вітатися на дорогах Каліфорнії навіть після того, як усі вимоги щодо продажу набудуть чинності, зазначила Управління повітряних ресурсів штату в електронному листі до TechCrunch. «Насправді це не заборона», — сказав речник регулятора. «Правила Advanced Clean Cars II вимагають, щоб до 2035 року всі НОВІ автомобілі продавалися електричними. До того часу водії автомобілів внутрішнього згоряння можуть залишити їх до кінця терміну експлуатації».< /p>

Так само Sierra Club, екологічна правозахисна група, представила нові вимоги як "