Бізнес-секретар каже, що автомобільна промисловість не має нічого спільного з Brexit

Підпишіться на нашу безкоштовну електронну пошту про Brexit і далі щоб отримати останні заголовки про те, що Brexit означає для Великобританії, підпишіться на нашу електронну пошту щодо Brexit, щоб отримати останні новини. Будь ласка, введіть дійсну адресу електронної пошти. Будь ласка, введіть дійсну адресу електронної пошти. Я хочу отримувати сповіщення електронною поштою про пропозиції, події та оновлення від The ​​Independent. Прочитайте наше повідомлення про конфіденційність{{ #verifyErrors }}{{ message }}{{ /verifyErrors }}{{ ^verifyErrors }}Сталася помилка. Будь ласка, спробуйте пізніше{{ /verifyErrors }}

Міністр бізнесу Кемі Баденок заявив, що побоювання автомобільної промисловості, що вони не зможуть виробляти електромобілі у Великій Британії, «не мають нічого спільного з Brexit».

Материнська компанія Vauxhall Stellantis заявила, що не зможе продовжувати виробництво в Британії, не змінивши торговельну угоду Бориса Джонсона з ЄС на даний момент. Кінцевий термін встановлення мит наближається.

Ріші Сунак наказав почати переговори з Брюсселем. після попередження про «екзистенціальну загрозу». для промисловості через наближення 2024 року до кінцевого терміну для нових правил походження, які змусять виробників автомобілів виробляти більше акумуляторів у Великій Британії. не проблема Brexit, а скоріше питання відповідності новим правилам у той час, коли витрати зростали.

«Проблема, про яку говорять автомобільні галузі, — це правила походження. ЄС також стурбований цим, оскільки витрати на компоненти зросли», – сказала вона Палаті громад. в результаті пандемії та війни в Росії та Україні".

Але пізніше міністр визнав, що ці питання обговорюватимуться з ЄС у світлі Угоди пана Джонсона про торгівлю та співпрацю (TCA) щодо Brexit.

"Я справді мав зустрічі з колегою з комерційного ЄС, ми обговорюємо ці речі та розглядаємо, як ми можемо їх переглянути, особливо тому, що TCA незабаром буде переглянуто".< /p>

Правила походження електромобілів і акумуляторів були включені до остаточних елементів угоди про Brexit, укладеної між паном Джонсоном і президентом Європейської комісії Урсулою фон дер Ляєн у 2020 році.

Сунак сказав журналістам у Японії, що Великобританія веде переговори з ЄС щодо автомобільної промисловості

(Getty Images)

Stellantis закликав уряд досягти угоди з ЄС залишить існуючі правила до 2027 року - замість змін, запланованих на 2024 рік, які передбачають, що 45% вартості електромобіля...