GM отримує державний кредит у розмірі 2,5 мільярда доларів США на будівництво заводів з виробництва акумуляторів для електромобілів

Програма виробництва автомобілів з передовими технологіями Міністерства енергетики (ATVMP) не пропонувала позику виробнику електромобілів з 2010 року, але вона готова знову запропонувати гроші. Як повідомляє Reuters, Міністерство енергетики надає позику в розмірі 2,5 мільярда доларів спільному підприємству GM і LG Ultium Cells для будівництва заводів по виробництву батарей для електромобілів. Це перша позика уряду на виробництво акумуляторів за програмою.

Гроші будуть використані для виробничих заводів у Мічигані, Огайо та Теннессі. Він постачатиметься з умовами (не вказано на момент написання цієї статті), і очікується, що він буде закритий найближчими місяцями. Виробництво розпочнеться на заводі в Огайо в серпні, і, як очікується, наприкінці 2023 року почнеться виробництво в Теннессі та в Мічигані в 2024 році. Ultium у своїй заяві назвав угоду вигідною для країни та очікує, що вона створить 5000 робочих місць у Сполучених Штатах.< /p>

Усі попередні позики в рамках ATVMP були надані автовиробникам на початку виробництва електромобілів, зокрема Tesla, Ford і Nissan. Зусилля поки що увінчалися успіхом. Tesla, наприклад, на початку свого існування швидко розвивалася завдяки кредитуванню. Він завершив відшкодування Міністерству енергетики у 2013 році, на дев’ять років раніше запланованого терміну.

Позика GM не дивна. Незважаючи на те, що бренд має широкі можливості з виробництва автомобілів, він поспішає заснувати заводи з виробництва акумуляторів, які допоможуть йому як ліквідувати книгу замовлень, так і виробляти відносно масові моделі, такі як майбутні електромобілі Blazer і Equinox. Додаткове фінансування може допомогти GM задовольнити попит. Тим часом президент Байден хоче, щоб до 2030 року на автомобілі з нульовим рівнем викидів припадала половина всіх нових продажів – це станеться лише в тому випадку, якщо GM та інші зможуть наростити виробництво, щоб задовольнити попит. p>

Усі продукти, рекомендовані Engadget, вибираються нашою редакційною командою незалежно від нашої материнської компанії. Деякі з наших історій містять партнерські посилання. Якщо ви купуєте щось за одним із цих посилань, ми можемо отримати партнерську комісію.

GM отримує державний кредит у розмірі 2,5 мільярда доларів США на будівництво заводів з виробництва акумуляторів для електромобілів

Програма виробництва автомобілів з передовими технологіями Міністерства енергетики (ATVMP) не пропонувала позику виробнику електромобілів з 2010 року, але вона готова знову запропонувати гроші. Як повідомляє Reuters, Міністерство енергетики надає позику в розмірі 2,5 мільярда доларів спільному підприємству GM і LG Ultium Cells для будівництва заводів по виробництву батарей для електромобілів. Це перша позика уряду на виробництво акумуляторів за програмою.

Гроші будуть використані для виробничих заводів у Мічигані, Огайо та Теннессі. Він постачатиметься з умовами (не вказано на момент написання цієї статті), і очікується, що він буде закритий найближчими місяцями. Виробництво розпочнеться на заводі в Огайо в серпні, і, як очікується, наприкінці 2023 року почнеться виробництво в Теннессі та в Мічигані в 2024 році. Ultium у своїй заяві назвав угоду вигідною для країни та очікує, що вона створить 5000 робочих місць у Сполучених Штатах.< /p>

Усі попередні позики в рамках ATVMP були надані автовиробникам на початку виробництва електромобілів, зокрема Tesla, Ford і Nissan. Зусилля поки що увінчалися успіхом. Tesla, наприклад, на початку свого існування швидко розвивалася завдяки кредитуванню. Він завершив відшкодування Міністерству енергетики у 2013 році, на дев’ять років раніше запланованого терміну.

Позика GM не дивна. Незважаючи на те, що бренд має широкі можливості з виробництва автомобілів, він поспішає заснувати заводи з виробництва акумуляторів, які допоможуть йому як ліквідувати книгу замовлень, так і виробляти відносно масові моделі, такі як майбутні електромобілі Blazer і Equinox. Додаткове фінансування може допомогти GM задовольнити попит. Тим часом президент Байден хоче, щоб до 2030 року на автомобілі з нульовим рівнем викидів припадала половина всіх нових продажів – це станеться лише в тому випадку, якщо GM та інші зможуть наростити виробництво, щоб задовольнити попит. p>

Усі продукти, рекомендовані Engadget, вибираються нашою редакційною командою незалежно від нашої материнської компанії. Деякі з наших історій містять партнерські посилання. Якщо ви купуєте щось за одним із цих посилань, ми можемо отримати партнерську комісію.

What's Your Reaction?

like

dislike

love

funny

angry

sad

wow