Гельмут Марко робить «абсолютно абсурдний» коментар, коли FIA оцінює покарання Red Bull

Радник Red Bull Гельмут Марко рішуче спростував чутки про те, що Макса Ферстаппена можуть позбавити минулорічного чемпіонства після скандалу з обмеженням бюджету команди. Було встановлено, що австрійська команда перевищила ліміт у 2021 році, коли в понеділок були оприлюднені результати розслідування FIA щодо фінансових даних усіх команд, хоча ступінь санкцій ще має бути визначений владою. /p>

Діапазон покарань, доступних FIA, означає, що Макс Ферстаппен теоретично може бути позбавлений нагород наприкінці сезону, із вирахуванням очок за рік, про який йдеться, серед запропонованих варіантів. Проте Марко впевнений, що нідерландець збереже свій перший титул, коли покарання Red Bull остаточно залишиться в силі протягом наступних 14 днів.

"Як я вже сказав, ми досі не маємо інформації про провину, тому дискусії з FIA все ще тривають", - сказав Марко.

Але чутки про те, що Макс може втратити свій титул чемпіона світу у 2021 році, наприклад, абсолютно абсурдні. Минуле показало, що навіть екстремальні порушення правил караються FIA дуже м’яко».

ЩОЙНО: Льюїс Хемілтон вважає три головні проблеми Mercedes щодо наступної гонки

Марко, очевидно, мав на увазі щонайменше два попередні інциденти, які викликали м’яку реакцію FIA, яка, як очікується, оштрафує Red Bull, але уникає швартовок, незважаючи на те, що не дотримується верхньої межі бюджету. У 2013 році «Мерседес» було заборонено брати участь у тестуванні молодих пілотів після проведення таємного тесту шин за тиждень до тогорічного Гран-прі Монако, незважаючи на те, що ряд команд-суперників закликали FIA суворо покарати їх.

Другий інцидент, який стався у 2019 році, стосувався використання Ferrari незаконного силового агрегату, який FIA підтвердила порушенням правил. Однак керівний орган у відповідь лише наказав Ferrari брати активну участь у розробці синтетичного палива, а не застосував суворі покарання.

Mercedes і Ferrari з того часу закликали FIA розправитися з Red Bull після того, як на початку цього тижня було виявлено перевитрати бюджету, хоча визнання їх витрат незначним порушенням означає, що будь-які серйозні покарання, ймовірно, будуть виконані з.знехтувати. Керівник команди Mercedes Тото Вольф раніше наполягав на тому, що Red Bull пожне плоди своїх надмірних фінансових витрат минулого року, і кожен фунт, витрачений понад ліміт, зможе істотно змінити результати роботи на треку.

НЕ ПРОПУСТИТИ

Брандл досі спантеличений тим, що його уникала Меган Ти Стальон

Макс Ферстаппен міг би бути кращим за Шумахера та Льюїса Хемілтона

Ферстаппен і Леклерк кидають виклик керівництву Ф1 і вимагають «рішення»

"Якщо ви витратите на п'ять мільйонів більше, але все ще маєте незначне порушення, це все одно матиме великий вплив на чемпіонат", - сказав Вольф.

«Щоб дати вам уявлення, ми, очевидно, уважно стежимо за деталями, які найкращі команди виставляють на трасу в кожній гонці сезонів 2021 і 2022. Ми бачимо, що є дві найкращі команди, які не приблизно стільки ж, а інша команда витрачає більше.

«Ми точно знаємо, що витрачаємо три з половиною мільйони на рік на запчастини, які встановлюємо в автомобіль. Тож ви бачите, яка різниця має витратити додаткові 500 000 доларів [451 467 фунтів стерлінгів]. Це була б різниця ."

Слідкуйте за нашою новою сторінкою Express Sport в Instagram.

Гельмут Марко робить «абсолютно абсурдний» коментар, коли FIA оцінює покарання Red Bull

Радник Red Bull Гельмут Марко рішуче спростував чутки про те, що Макса Ферстаппена можуть позбавити минулорічного чемпіонства після скандалу з обмеженням бюджету команди. Було встановлено, що австрійська команда перевищила ліміт у 2021 році, коли в понеділок були оприлюднені результати розслідування FIA щодо фінансових даних усіх команд, хоча ступінь санкцій ще має бути визначений владою. /p>

Діапазон покарань, доступних FIA, означає, що Макс Ферстаппен теоретично може бути позбавлений нагород наприкінці сезону, із вирахуванням очок за рік, про який йдеться, серед запропонованих варіантів. Проте Марко впевнений, що нідерландець збереже свій перший титул, коли покарання Red Bull остаточно залишиться в силі протягом наступних 14 днів.

"Як я вже сказав, ми досі не маємо інформації про провину, тому дискусії з FIA все ще тривають", - сказав Марко.

Але чутки про те, що Макс може втратити свій титул чемпіона світу у 2021 році, наприклад, абсолютно абсурдні. Минуле показало, що навіть екстремальні порушення правил караються FIA дуже м’яко».

ЩОЙНО: Льюїс Хемілтон вважає три головні проблеми Mercedes щодо наступної гонки

Марко, очевидно, мав на увазі щонайменше два попередні інциденти, які викликали м’яку реакцію FIA, яка, як очікується, оштрафує Red Bull, але уникає швартовок, незважаючи на те, що не дотримується верхньої межі бюджету. У 2013 році «Мерседес» було заборонено брати участь у тестуванні молодих пілотів після проведення таємного тесту шин за тиждень до тогорічного Гран-прі Монако, незважаючи на те, що ряд команд-суперників закликали FIA суворо покарати їх.

Другий інцидент, який стався у 2019 році, стосувався використання Ferrari незаконного силового агрегату, який FIA підтвердила порушенням правил. Однак керівний орган у відповідь лише наказав Ferrari брати активну участь у розробці синтетичного палива, а не застосував суворі покарання.

Mercedes і Ferrari з того часу закликали FIA розправитися з Red Bull після того, як на початку цього тижня було виявлено перевитрати бюджету, хоча визнання їх витрат незначним порушенням означає, що будь-які серйозні покарання, ймовірно, будуть виконані з.знехтувати. Керівник команди Mercedes Тото Вольф раніше наполягав на тому, що Red Bull пожне плоди своїх надмірних фінансових витрат минулого року, і кожен фунт, витрачений понад ліміт, зможе істотно змінити результати роботи на треку.

НЕ ПРОПУСТИТИ

Брандл досі спантеличений тим, що його уникала Меган Ти Стальон

Макс Ферстаппен міг би бути кращим за Шумахера та Льюїса Хемілтона

Ферстаппен і Леклерк кидають виклик керівництву Ф1 і вимагають «рішення»

"Якщо ви витратите на п'ять мільйонів більше, але все ще маєте незначне порушення, це все одно матиме великий вплив на чемпіонат", - сказав Вольф.

«Щоб дати вам уявлення, ми, очевидно, уважно стежимо за деталями, які найкращі команди виставляють на трасу в кожній гонці сезонів 2021 і 2022. Ми бачимо, що є дві найкращі команди, які не приблизно стільки ж, а інша команда витрачає більше.

«Ми точно знаємо, що витрачаємо три з половиною мільйони на рік на запчастини, які встановлюємо в автомобіль. Тож ви бачите, яка різниця має витратити додаткові 500 000 доларів [451 467 фунтів стерлінгів]. Це була б різниця ."

Слідкуйте за нашою новою сторінкою Express Sport в Instagram.

What's Your Reaction?

like

dislike

love

funny

angry

sad

wow