Голова компанії визнає, що вартість HS2 зросла до £66,6 млрд
Підпишіться, щоб отримувати електронною поштою «Погляд із Вестмінстера» для експертного аналізу просто на вашу поштову скриньку. Отримайте нашу безкоштовну електронну адресу View from Westminster. Будь ласка, введіть дійсну адресу електронної пошти. Будь ласка, введіть дійсну адресу електронної пошти. Я хочу отримувати електронні листи про пропозиції, події та оновлення від The Independent. Прочитайте наше повідомлення про конфіденційність{{ #verifyErrors }}{{ message }}{{ /verifyErrors }}{{ ^verifyErrors }}Сталася помилка. Будь ласка, спробуйте пізніше{{ /verifyErrors }}
За словами сера Джона Томпсона, виконавчого голови HS2, лише будівництво HS2 між Лондоном і Бірмінгемом обійдеться до 66,6 мільярдів фунтів стерлінгів, що майже вдвічі перевищує початкову оцінку всього проекту. Ltd.
Сер Джон визнав у середу, що вартість різко зросла порівняно з початковою оцінкою уряду Гордона Брауна, згідно з якою це коштувало лише 37,5 мільярда фунтів стерлінгів (за цінами 2009 року). Це було передбачено в початкових планах проекту, який включав сполучення з Лідсом і Манчестером, які з тих пір були залишені.
У середу сер Джон сказав, що орієнтовна вартість першої фази від Лондона до Бірмінгема становить від 49 до 56,6 мільярдів фунтів стерлінгів у цінах 2019 року. Але коригування діапазону до поточних цін передбачає «додавання від 8 до 10 мільярдів фунтів», сказав він. -2 bkidGZ image align-none">
Ріші Сунак скористався своєю промовою на партійній конференції минулого року, щоб скасувати HS2 на північ від Бірмінгема
Сер Джон сказав, що причинами зростання витрат є низькі початкові бюджети, зміни обсягу проекту, брак ресурсів. доставка та інфляція. Він продовжив: «Це давня політика уряду, згідно з якою оцінки інфраструктури оновлюються лише під час огляду витрат, я так розумію. » (Під час перегляду витрат казначейство періодично перевіряє ефективність минулих витрат і встановлює майбутні ліміти.)
"Ось чому ми все ще працюємо над цінами 2019 року та всією розмовою. .
Підпишіться, щоб отримувати електронною поштою «Погляд із Вестмінстера» для експертного аналізу просто на вашу поштову скриньку. Отримайте нашу безкоштовну електронну адресу View from Westminster. Будь ласка, введіть дійсну адресу електронної пошти. Будь ласка, введіть дійсну адресу електронної пошти. Я хочу отримувати електронні листи про пропозиції, події та оновлення від The Independent. Прочитайте наше повідомлення про конфіденційність{{ #verifyErrors }}{{ message }}{{ /verifyErrors }}{{ ^verifyErrors }}Сталася помилка. Будь ласка, спробуйте пізніше{{ /verifyErrors }}За словами сера Джона Томпсона, виконавчого голови HS2, лише будівництво HS2 між Лондоном і Бірмінгемом обійдеться до 66,6 мільярдів фунтів стерлінгів, що майже вдвічі перевищує початкову оцінку всього проекту. Ltd.
Сер Джон визнав у середу, що вартість різко зросла порівняно з початковою оцінкою уряду Гордона Брауна, згідно з якою це коштувало лише 37,5 мільярда фунтів стерлінгів (за цінами 2009 року). Це було передбачено в початкових планах проекту, який включав сполучення з Лідсом і Манчестером, які з тих пір були залишені.
У середу сер Джон сказав, що орієнтовна вартість першої фази від Лондона до Бірмінгема становить від 49 до 56,6 мільярдів фунтів стерлінгів у цінах 2019 року. Але коригування діапазону до поточних цін передбачає «додавання від 8 до 10 мільярдів фунтів», сказав він. -2 bkidGZ image align-none">
Ріші Сунак скористався своєю промовою на партійній конференції минулого року, щоб скасувати HS2 на північ від Бірмінгема
Сер Джон сказав, що причинами зростання витрат є низькі початкові бюджети, зміни обсягу проекту, брак ресурсів. доставка та інфляція. Він продовжив: «Це давня політика уряду, згідно з якою оцінки інфраструктури оновлюються лише під час огляду витрат, я так розумію. » (Під час перегляду витрат казначейство періодично перевіряє ефективність минулих витрат і встановлює майбутні ліміти.)
"Ось чому ми все ще працюємо над цінами 2019 року та всією розмовою. .
What's Your Reaction?
