Я експерт з безпеки польотів, і ось чому пілоти набагато більше, ніж «водії автобусів у небі»
Я експерт з безпеки польотів, і ось чому пілоти набагато більше, ніж «просто водії автобусів у небі» Джоджі Вейтс, офіцер з безпеки польотів у Союзі пілотів Balpa. Тут він пояснює, чому бути пілотом «добре більше, ніж просто літати. літак'ЧИТАТИ БІЛЬШЕ: Чи 50-ті та 60-ті ДІЙСНО були «золотим віком» авіаперевезень?
Але Джоджі Вейтс, менеджер з безпеки польотів у профспілці пілотів Balpa, вважає це міфом.
Тут він пояснює, чому робота пілота "набагато більше, ніж просто політ літак".
ПІЛОТ ПОЛЬОТУ
Оскільки були розроблені складні електронні системи керування польотом , посаду штурмана було знято. У наш час кожен пілот повинен мати можливість доставити літак із пункту А в пункт Б. Це означає спланувати маршрут... перевірити погоду на шляху, знати, які доступні маршрути та як туди дістатися. Ви також повинні вміти програмувати та контролювати бортові навігаційні системи літака, а також мати робоче розуміння того, як орієнтуватися в разі збою.
ІНЖЕНЕР-ПІЛОТ
Як і роль браузера, цю роботу також інтегровано в роботу водія.
Але Джоджі Вейтс, менеджер з безпеки польотів у профспілці пілотів Balpa, вважає це міфом.
Тут він пояснює, чому робота пілота "набагато більше, ніж просто політ літак".
ПІЛОТ ПОЛЬОТУ
Оскільки були розроблені складні електронні системи керування польотом , посаду штурмана було знято. У наш час кожен пілот повинен мати можливість доставити літак із пункту А в пункт Б. Це означає спланувати маршрут... перевірити погоду на шляху, знати, які доступні маршрути та як туди дістатися. Ви також повинні вміти програмувати та контролювати бортові навігаційні системи літака, а також мати робоче розуміння того, як орієнтуватися в разі збою.
ІНЖЕНЕР-ПІЛОТ
Як і роль браузера, цю роботу також інтегровано в роботу водія.
What's Your Reaction?
