Лише 1 з 5 потягів залишатиметься в обігу, оскільки залізничники розпочинають дні страйку

Лише кожен п’ятий потяг у Британії має розгорнутися У четвер залізничники оголосили страйк через суперечку щодо заробітної плати та умов.

Десятки тисяч працівників залізниці, метро та автобусів вийшли на вулицю в другій половині цього тижня, а перебої триватимуть до кінця вихідних. .

У четвер працівники 14 залізничних операторів і керівника інфраструктури Network Rail, представлені профспілками RMT, TSSA та Unite, вийдуть з роботи.

Очікується, що їхні дії призведуть до скасування. чотирьох п'ятих поїздів і повне закриття половини ліній - решта сполучення не працюватимуть. лише між 7:30 ранку та 6:30 вечора.

Очікується, що наслідки цього страйку триватимуть до ранку п’ятниці, коли також працюватиме персонал лондонського метро та деяких автобусних ліній, представлених RMT та Unite. страйк.

Рекомендовано

Тоді в суботу працівники Network Rail і Rail Operating Company знову підуть, а також водії автобусів, які підуть.< /p>

Робітники хочуть, щоб зарплата не відставала від інфляції і протистояти скороченню робочих місць.

Генеральний секретар RMT Мік Лінч каже, що Network Rail «лише не покращила його попередню пропозицію щодо зарплати, а компанії-оператори залізниці не запропонували нам нічого нового».

Він звинуватив уряд у «таємних переговорах» з босами Tube про «скорочення витрат шляхом скорочення робочих місць і погіршення умов праці». часник і пенсії".

"Network Rail також погрожує запровадити обов'язкові звільнення та небезпечне 50% скорочення робіт з технічного обслуговування, якщо ми не припинимо страйк."

"Залізничні операторські компанії поставили на розгляд операції лише для водіїв, порушивши положення та умови наших членів."

Генеральний секретар TSSA Мануель Кортес сказав, що представники його залізничної галузі вступають у третій або четвертий рік заморожування зарплат.

"Тим часом рахунки за їжу та пальне стрімко зростають, а криза вартості життя Торі призводить до зубожіння трудящих. Досить - так тривати не може", - додав він.

p>«Для багатьох наших членів це перший випадок, коли вони вдалися до масових акцій — це крайній засіб, і залізничник не сприймає це легковажно».

Пане. Кортес додав: «Залізничники ризикували своїм життям, щоб зберегти країну в умовах пандемії, і їх справедливо називали героями. Проте зараз консерватори перешкоджають переговорам і не дають роботодавцям зробити ставку, розумну для тих самих залізничників.

"Міністр транспорту Грант Шеппс і Департамент транспорту повинні зробити розумну пропозицію щодо заробітної плати та гарантій роботи - або самостійно сідаючи за стіл переговорів, або дозволяючи роботодавцям вести вільні переговори. Треба припинити тенденційні та блокуючі переговори.

"Ця суперечка не зникне. Тисячі залізничників по всій країні реально скорочують зарплату, оскільки інфляція різко зростає, а вартість життя продовжує зростати.

«Ми не відступимося, доки наші члени не отримають заробітну плату, умови та безпеку роботи, на яку вони заслуговують».

p>

Виступаючи перед останньою зупинкою, міністр транспорту Грант Шаппс сказав: «Це так. З їх скоординованого підходу стає зрозуміло, що профспілки сповнені рішучості завдати якомога більше страждань тим самим платникам податків, які заплатили 600 фунтів стерлінгів на домогосподарство, щоб гарантувати, що жоден залізничник не втратить роботу під час пандемії.

«На жаль, лідери профспілок мають коротку пам’ять і поплатяться за цей акт доброї волі, зруйнувавши літні плани мільйонів працьовитих людей.

«Бізнес також постраждає, оскільки Сектори дозвілля та туризму столиці, які залежали від цієї літньої торгівлі, втратили мільйони – це особливо жорстокий удар, враховуючи важку роботу, яку багато хто працював, щоб утриматися на плаву протягом послідовних літніх карантин. два дні цього тижня через непотрібні страйки, коли ми повинні допомогти їм насолодитися літом.