На тренуванні Гран-прі Сінгапуру розлючений Юкі Цунода розбив Льюїса Хемілтона

Льюїс Хемілтон був розкритикований Юкі Цунодою в гнівному радіоповідомленні під час вільної практики на Гран-прі Сінгапуру після того, як розлютив пілота AlphaTauri. Японець був розлючений поведінкою зірки Mercedes на трасі після того, як британець, здавалося, заблокував його на гарячому колі під час останньої суботньої практики на трасі Маріна Бей.

>

Під час дощової сесії FP3 у суботу ввечері в Сінгапурі Цунода наближався до повороту Singapore Sling, а потім попрямував до шикани, коли пройшов повз Хемілтона, який їхав на низькій швидкості в центрі повороту. Не маючи виходу та змушений опустити коліна, 22-річний юнак, який часто виступає на радіо команди, накинувся на Хемілтона за те, що він не зміг відірватися.

"Що він робить?" ! чесно! Цунода закричав по радіо, а його інженер Маттіа Спіні відповів, намагаючись заспокоїти свого гонщика.

ЧИТАЙТЕ БІЛЬШЕ: Хемілтон отримує оновлену інформацію про бажання Формули-1, оскільки генеральний директор висловлюється

Маршали перегонів зазвичай показують водіям білі прапори, щоб вказати, що машина, що їде позаду них, веде коло швидше, а розширені дані дозволяють інженерам повідомляти їм, що їм потрібно відмовитися.

FIA часто накладає штрафи за три позиції, якщо виявляється, що водії створили небезпеку для іншої машини або змусили її знизити швидкість, не від’їхавши. І хоча незрозуміло, чи Гамільтон отримав підказку чи знав про наближення Цуноди, малоймовірно, що 37-річний гравець понесе подальше покарання за блокування Цуноди.

Сеанс був відкладений через червоний прапор через сильну зливу, що значно ускладнило видимість для водіїв. Природа сінгапурської траси, вуличної траси з 23 поворотами, також означає, що водіям важко перевірити, чи позаду них є швидші машини.

ЧИТАТИ БІЛЬШЕ Тото Вольфф і Маттіа Бінотто провели "годинну зустріч" про Red Bull

Гамільтон провів розчаровуючу фінальну тренувальну сесію на мокрій дорозі, показавши найкращий час серед усіх учасників FP1 у сухих умовах і продемонструвавши кращий темп у Mercedes у п’ятницю.

Семиразовому чемпіону вдалося проїхати лише вісім кіл за весь сеанс, що є найнижчим результатом серед 20 гонщиків, оскільки він намагався нагріти свої шини до потрібної температури.

Його проблеми були очевидними, оскільки він закінчив FP3 на 12-му місці, а Джордж Рассел був на 9-му місці. І це лише посилилося для «Срібних стріл» через те, що Хемілтон відставав від Шарля Леклерка на 3,4 секунди.

Пілот Ferrari встановив найшвидший час із результатом 1:57,7, що на півсекунди швидше за лідера чемпіонату Макса Ферстаппена, йому було складніше передбачити, чи піде дощ під час кваліфікації.