«Мерседес» ставить нову мету для Льюїса Хемілтона та Джорджа Рассела та пропонує розклад титулів

Технічний директор Майк Елліотт сказав Льюїсу Хемілтону та Джорджу Расселу, що їх мета номер один — фінішувати попереду Ferrari у чемпіонаті цього сезону. «Срібні стріли» також націлені на перемогу до кінця кампанії після того, як кілька разів були близькі до результатів.

Однак Елліотт зізнався, що його головна мета — повернути «Мерседес» на передову позицію, щоб наступного сезону боротися за титул Макса Ферстаппена. Виступаючи на відео з підведенням підсумків Mercedes на YouTube, Елліотт сказав: «Ми хочемо спробувати боротися з Ferrari за друге місце, ми хочемо спробувати виграти гонку цього сезону або, в ідеалі, кілька гонок.

Але перш за все ми хочемо повернутися на правильний шлях, щоб наступного року ми могли належним чином боротися за чемпіонство.

«Це не неповага до суперника, у нас фантастична опозиція, але це те, що ми дійсно повинні зробити, тому що ми хочемо повернутися, ми хочемо стати викликом для чемпіонату, тому що ми такими є». Хемілтон визнав, що Red Bull і Макс Ферстаппен були «майже непереможними» після Гран-прі Італії.

ЧИТАЙТЕ БІЛЬШЕ: Крістіан Горнер хоче "заподіяти біль" Тото Вольфу

Семиразовий чемпіон вигравав гонки в кожному сезоні, який він брав участь у Формулі-1 з моменту свого дебюту в 2007 році. Але рекорд може опинитися під загрозою, оскільки Mercedes все ще приблизно на секунду на коло повільніший за Red Bull.

>

Ферстаппен перебуває в домінуючому настрої, здобувши п’ять перемог поспіль і 11 перемог у гонках цього сезону. Керівник команди Mercedes Тото Вольф також заявив, що німецький виробник може боротися за друге місце в чемпіонаті.

Він пояснив: «Я думаю, що це все, заради чого [за]. Ми просто повинні робити все можливе щовихідних і дивитися, чи фінішуємо другим».

НЕ ПРОПУСТІТЬ Голова Mercedes пояснює вибачення Льюїса Хемілтона після Гран-при Італії [INSIGHT]Льюїс Хемілтон не може приховати свого песимізму в похмурому зізнанні Ферстаппена [АНАЛІЗ]Гамільтон і FIA реагують на страх перед «Албоном» після того, як пілот потрапив у реанімацію [ КОМЕНТАР]

Тоді Вольф задумався, чи пом’якшить удар у цій важкій кампанії фінішування попереду Ferrari. Австрієць припустив, що це допоможе, але все одно був стурбований темпами Red Bull.

Він додав: «Можливо, трохи, але є більше ударів, які ми виявляємо, що відстаємо від лідера на 30 секунд, і це розрив, який ми маємо компенсувати».