Цього Різдва в супермаркетах можуть бути порожні полиці, попереджають впливові депутати
Транспортний комітет Палати громад заявив, що уряд «спить» через ще одну кризу з вантажівками, якщо не буде вжито термінових заходів.
Вона купила пляшку просекко та огірок (фото) (
Зображення: Getty Images)
Цього Різдва супермаркети можуть мати порожні полиці, а на АЗС закінчиться паливо, оскільки міністри «дрімають» у черговій кризі з вантажівками, попередили депутати.
Комітет з питань транспорту Палати громад каже, що на дорозі буде недостатньо водіїв великовантажних автомобілів, щоб забезпечити перевезення вантажів, якщо не буде вжито термінових заходів.
>Оскільки до Різдва залишилося всього кілька тижнів, він сказав, що міністри «навряд чи» зможуть запобігти повторенню попередніх збоїв, коли магазини намагалися отримати найнеобхідніше, а заправні насоси в гаражах висихали.
Голова Консервативної партії Хью Мерріман сказав: «Без нового підходу уряд ризикує знову впасти в кризу ланцюга поставок».
"Ми бачили, як галузь бореться з проблемами найму та утримання персоналу. Водії виходять на пенсію, і робиться недостатньо для залучення молодшої та більш різноманітної робочої сили.
>
Зображення:
Джек Тейлор)«Лише радикальна зміна… дозволить більше людей вважати водіння вантажівки хорошою кар’єрою».
Комітет з транспорту закликає покращити навчання, покращити умови та безпеку транспортних засобів, щоб спонукати персонал залишатися на своїх робочих місцях.
«Усе [є] важливим для оцінки водіїв на ринку праці, де водії можуть отримувати хорошу зарплату в інших місцях», — сказав пан Мерріман.
Міністри ще не погодилися з пропозицією депутатів запровадити новий податок на великий бізнес, якщо вони не зможуть побудувати кращі зони відпочинку для водіїв, які включають чисті туалети та душові, варіанти харчування, зокрема здоровий вибір, і достатнє харчування для жінок водії. Комітет також хоче пом’якшити правила планування, щоб можна було будувати більше паркінгів для вантажівок.
«Настав час змусити тих, хто отримує найбільші прибутки, платити за рахунки», — додав Мерріман. «Неспроможність інвестувати у власний ланцюг поставок має призвести до фінансового збору.
«Ці компанії, від виробників нафти до гігантів роздрібної торгівлі та онлайн-гігантів, отримують мільярди прибутків, але не інвестують у покращення водіїв, які...
Транспортний комітет Палати громад заявив, що уряд «спить» через ще одну кризу з вантажівками, якщо не буде вжито термінових заходів.
Вона купила пляшку просекко та огірок (фото) (
Зображення: Getty Images)
Цього Різдва супермаркети можуть мати порожні полиці, а на АЗС закінчиться паливо, оскільки міністри «дрімають» у черговій кризі з вантажівками, попередили депутати.
Комітет з питань транспорту Палати громад каже, що на дорозі буде недостатньо водіїв великовантажних автомобілів, щоб забезпечити перевезення вантажів, якщо не буде вжито термінових заходів.
>Оскільки до Різдва залишилося всього кілька тижнів, він сказав, що міністри «навряд чи» зможуть запобігти повторенню попередніх збоїв, коли магазини намагалися отримати найнеобхідніше, а заправні насоси в гаражах висихали.
Голова Консервативної партії Хью Мерріман сказав: «Без нового підходу уряд ризикує знову впасти в кризу ланцюга поставок».
"Ми бачили, як галузь бореться з проблемами найму та утримання персоналу. Водії виходять на пенсію, і робиться недостатньо для залучення молодшої та більш різноманітної робочої сили.
>
Зображення:
Джек Тейлор)«Лише радикальна зміна… дозволить більше людей вважати водіння вантажівки хорошою кар’єрою».
Комітет з транспорту закликає покращити навчання, покращити умови та безпеку транспортних засобів, щоб спонукати персонал залишатися на своїх робочих місцях.
«Усе [є] важливим для оцінки водіїв на ринку праці, де водії можуть отримувати хорошу зарплату в інших місцях», — сказав пан Мерріман.
Міністри ще не погодилися з пропозицією депутатів запровадити новий податок на великий бізнес, якщо вони не зможуть побудувати кращі зони відпочинку для водіїв, які включають чисті туалети та душові, варіанти харчування, зокрема здоровий вибір, і достатнє харчування для жінок водії. Комітет також хоче пом’якшити правила планування, щоб можна було будувати більше паркінгів для вантажівок.
«Настав час змусити тих, хто отримує найбільші прибутки, платити за рахунки», — додав Мерріман. «Неспроможність інвестувати у власний ланцюг поставок має призвести до фінансового збору.
«Ці компанії, від виробників нафти до гігантів роздрібної торгівлі та онлайн-гігантів, отримують мільярди прибутків, але не інвестують у покращення водіїв, які...
What's Your Reaction?
