VW ID.7 - новий електромотор і спрощена форма седана

Збільшити / Volkswagen створив "обличчя" своїх електромобілів ID, оскільки його не слід плутати ні з чим іншим. Джонатан Гітлін

НЬЮ-ЙОРК. У понеділок вранці компанія Volkswagen продемонструвала свій наступний новий електромобіль разом із заходами в Нью-Йорку, Шанхаї та Берліні. Він називається ID.7 і надійде в продаж у Європі та Китаї пізніше цього року, а в Північній Америці – у 2024 році. Це досить серйозна річ – більш ніж на фут довша за кросовер ID.4, який VW зараз створює. Чаттануга – із формою з низьким опором опору та деякими оновленими силовими агрегатами, які, за словами VW, зроблять автомобіль дуже ефективним.

Але він зіткнеться з жорстокою конкуренцією на ринку електричних седанів, починаючи від відомої моделі Tesla Model 3, не кажучи вже про чудовий новий Ioniq 6 від Hyundai.

Збільшити / Його вигини більш округлі, ніж у Model 3 або Ioniq 6, але ID.7 також має низький опір. Джонатан Гітлін

Це не перший наш погляд на ID.7 — VW показав його в камуфляжі, що світиться в темряві, ще в січні. Це великий автомобіль, навіть довший за седан VW Arteon — 195,3 дюйма (4961 мм), а колісна база — 116,8 дюйма (2967 мм). Він відносно широкий — 73,3 дюйма (1852), але він також має відносно низьку лінію даху — 60,6 дюйма (1539 мм), що допомагає зберегти передню площу на рівні 2,45 м2, щоб якнайкраще використовувати коефіцієнт лобового опору ID.7 0,23. .

Хоча ID.7 використовує ту саму архітектуру MEB, що й інші електромобілі VW ID, ID.7 побачить представлення нового, власного розробленого приводу, який, як стверджується, є більш ефективним. Це синхронний двигун з постійними магнітами з вбудованим інвертором і одношвидкісною коробкою передач потужністю 282 к.с. (210 кВт), який приводить в рух задні колеса. VW каже, що новий двигун використовує сильніші магніти, ніж його поточний двигун, що допомагає йому краще справлятися з тепловим навантаженням. Він також використовує більше обмоток у статорі, а також покращує охолодження. (Очікуйте повнопривідну версію в якийсь момент, хоча сьогодні VW промовчав про це.)

Збільшити / Люди скаржилися, що не вистачає седанів. Ну ось і новий електричний седан. Це також не буде останній електричний седан, представлений цього року. Джонатан Гітлін

У поєднанні з більшою (86 кВт-год нетто, 91 кВт-год брутто) із двох наявних акумуляторів ID.7 має запас ходу понад 300 миль (483 км). Для VW ще занадто рано отримувати офіційну оцінку запасу ходу від EPA, але згідно з зовсім іншою програмою WLTP, воно передбачає запас ходу в 700 миль між зарядками. Інший пакет містить 77...