Водії Washington Uber і Lyft виграють оплачувану сімейну відпустку та медичну відпустку

Цього тижня Сенат Вашингтона одноголосно прийняв законопроект, згідно з яким штат стане першим у країні, який надасть водіям, які замовляють поїздку, право на оплачувану відпустку за сімейними обставинами та лікування.

Законопроект, HB 1570, базується на правах водіїв, закріплених у Законі про розширення справедливості від 2022 року, який встановлює високу мінімальну заробітну плату для водіїв у всьому штаті та закріплює право на захист від неправомірної дезактивації, страхування компенсації працівникам і оплачувану лікарняну залишити.

Перемога у Вашингтоні відбулася через місяць після того, як водії Каліфорнії сильно постраждали, коли штат підтримав Пропозицію 22, ухвалену в листопаді 2020 року міру, яка класифікувала водіїв Uber і Lyft як незалежних підрядників, а не підрядників. Раніше суд нижчої інстанції визнав пропозицію 22 неконституційною.

Рішення Вашингтона може мати негативні наслідки в інших штатах, які борються за надання пільг працівникам концертів.

«Сьогодні знаменує собою важливу віху в боротьбі за права працівників по всій країні», — сказав Пітер Кюель, президент Союзу водіїв, асоціації водіїв вантажівок, у заяві. Куел почав працювати в Uber і Lyft у 2014 році. «Водіям у штаті Вашингтон більше не потрібно вибирати між турботою про хворих близьких і подачею їжі на стіл. Ця перемога є демонстрацією того, чого можуть досягти водії, коли вони організовуються для боротьби за права, яких заслуговує кожен працівник. »

Законопроект буде направлено до офісу губернатора Джея Інслі для підписання. Очікується, що доступ до програми для водіїв буде запущено в липні 2024 року. Вона надасть водіям спільного користування доступ до тієї ж програми, що й іншим державним службовцям, яка пропонує до 12 тижнів оплачуваної відпустки, якщо серйозна проблема зі здоров’ям заважає їм працювати або якщо їм потрібна відпустка, щоб доглядати за членом сім’ї чи новою дитиною.

За даними профспілки, вартість премій водія за програму буде повністю оплачена компаніями, що працюють у додатках, як-от Uber і Lyft, у яких працює водій. Незрозуміло, як компанії, що займаються спільним використанням поїздок, збираються фінансувати програму та чи піднімуть вони тарифи на пасажирські проїзди у Вашингтоні, щоб компенсувати це.

У Вашингтоні працює понад 30 000 водіїв Uber і Lyft, більшість з яких є іммігрантами та кольоровими людьми, згідно з дослідженням 2022 р. У звіті також виявлено, що приблизно третина водіїв та їхні сім’ї покладаються на купонну їжу в окрузі Кінг, і чверть живуть у федеральній бідності.

«Це ще одна історична перемога для водіїв у штаті Вашингтон, яка базується на прогресі, досягнутому минулого року з ухваленням HB 2076, першого закону в країні, який надає водіям у Вашингтоні багато переваг», — йдеться у заяві Ліфта. «HB 1570 додасть до цього списку оплачувану сімейну медичну відпустку та допомогу по страхуванню на випадок безробіття. Ці нові переваги та засоби захисту є результатом прислуховування до водіїв і спільної роботи законодавців, компаній, що працюють у додатках, і профспілкових організацій.

Uber не відразу відповів на запит про коментар.

Водії Washington Uber і Lyft виграють оплачувану сімейну відпустку та медичну відпустку

Цього тижня Сенат Вашингтона одноголосно прийняв законопроект, згідно з яким штат стане першим у країні, який надасть водіям, які замовляють поїздку, право на оплачувану відпустку за сімейними обставинами та лікування.

Законопроект, HB 1570, базується на правах водіїв, закріплених у Законі про розширення справедливості від 2022 року, який встановлює високу мінімальну заробітну плату для водіїв у всьому штаті та закріплює право на захист від неправомірної дезактивації, страхування компенсації працівникам і оплачувану лікарняну залишити.

Перемога у Вашингтоні відбулася через місяць після того, як водії Каліфорнії сильно постраждали, коли штат підтримав Пропозицію 22, ухвалену в листопаді 2020 року міру, яка класифікувала водіїв Uber і Lyft як незалежних підрядників, а не підрядників. Раніше суд нижчої інстанції визнав пропозицію 22 неконституційною.

Рішення Вашингтона може мати негативні наслідки в інших штатах, які борються за надання пільг працівникам концертів.

«Сьогодні знаменує собою важливу віху в боротьбі за права працівників по всій країні», — сказав Пітер Кюель, президент Союзу водіїв, асоціації водіїв вантажівок, у заяві. Куел почав працювати в Uber і Lyft у 2014 році. «Водіям у штаті Вашингтон більше не потрібно вибирати між турботою про хворих близьких і подачею їжі на стіл. Ця перемога є демонстрацією того, чого можуть досягти водії, коли вони організовуються для боротьби за права, яких заслуговує кожен працівник. »

Законопроект буде направлено до офісу губернатора Джея Інслі для підписання. Очікується, що доступ до програми для водіїв буде запущено в липні 2024 року. Вона надасть водіям спільного користування доступ до тієї ж програми, що й іншим державним службовцям, яка пропонує до 12 тижнів оплачуваної відпустки, якщо серйозна проблема зі здоров’ям заважає їм працювати або якщо їм потрібна відпустка, щоб доглядати за членом сім’ї чи новою дитиною.

За даними профспілки, вартість премій водія за програму буде повністю оплачена компаніями, що працюють у додатках, як-от Uber і Lyft, у яких працює водій. Незрозуміло, як компанії, що займаються спільним використанням поїздок, збираються фінансувати програму та чи піднімуть вони тарифи на пасажирські проїзди у Вашингтоні, щоб компенсувати це.

У Вашингтоні працює понад 30 000 водіїв Uber і Lyft, більшість з яких є іммігрантами та кольоровими людьми, згідно з дослідженням 2022 р. У звіті також виявлено, що приблизно третина водіїв та їхні сім’ї покладаються на купонну їжу в окрузі Кінг, і чверть живуть у федеральній бідності.

«Це ще одна історична перемога для водіїв у штаті Вашингтон, яка базується на прогресі, досягнутому минулого року з ухваленням HB 2076, першого закону в країні, який надає водіям у Вашингтоні багато переваг», — йдеться у заяві Ліфта. «HB 1570 додасть до цього списку оплачувану сімейну медичну відпустку та допомогу по страхуванню на випадок безробіття. Ці нові переваги та засоби захисту є результатом прислуховування до водіїв і спільної роботи законодавців, компаній, що працюють у додатках, і профспілкових організацій.

Uber не відразу відповів на запит про коментар.

What's Your Reaction?

like

dislike

love

funny

angry

sad

wow