Технології Web3 можуть кардинально змінити ситуацію в туристичній індустрії
Квитки NFT потенційно можуть дозволити авіакомпаніям і подіям збільшити дохід за рахунок перепродажу на вторинному ринку.
Інтерв'ю
Багато підприємств і галузей інтегрують технології Web3 у свої бізнес-структури, і індустрія подорожей не є винятком.
У середу аргентинська авіакомпанія Flybondi оголосила про стратегічний альянс із TravelX, компанією, що займається блокчейн-технологіями, відповідальною за токенізацію авіаквитків. Партнерство має на меті дозволити мандрівникам купувати авіаквитки як незамінні токени через Binance Pay, використовуючи монети доларів США (USDC) як оплату транзакцій.
У розмові з Cointelegraph співзасновник TravelX Факундо Діас сказав, що він повністю впевнений, що технології Web3 можуть сприяти зростанню туристичної індустрії не лише з точки зору розміру ринку, але й з точки зору варіантів використання та переваг для мандрівників. . :
"У 1990 році було 1,2 мільярда авіапасажирів, а розмір ринку оцінювався в 250 мільярдів доларів. Індустрія зросла до 2,5 мільярда пасажирів і ринку в 510 мільярдів доларів."
Він пояснив, що у 2008 році відбулося ще одне збільшення. Коли члени Міжнародної асоціації повітряного транспорту стали обов’язковими для використання електронних квиткових послуг, кількість мандрівників зросла до 4,5 мільярдів на рік, а галузь мала розмір ринку в 870 доларів США. мільярд.
Діас вважає, що NFTickets може бути корисним для мандрівників, оскільки це дозволить мандрівникам виставляти на аукціон, продавати, торгувати та переказувати квитки між гаманцями, даючи їм повний контроль над вільним і прозорим управлінням і розпорядженням своїми туристичними активами:
"Уявіть собі, що ви можете продати свій квиток NFT, якщо ви не можете подорожувати, або надіслати його матері як подарунок, коли забажаєте."
Крім того, NFTickets потенційно може дозволити авіакомпаніям збільшити дохід за рахунок перепродажу на вторинному ринку. Діаз сказав Cointelegraph: «Кожного разу, коли квиток NFT перепродається на вторинному ринку, авіакомпанія отримує відсоток від прибутку на основі моделі розподілу доходу, визначеної в розумному контракті».
...
Квитки NFT потенційно можуть дозволити авіакомпаніям і подіям збільшити дохід за рахунок перепродажу на вторинному ринку.
Інтерв'ю
Багато підприємств і галузей інтегрують технології Web3 у свої бізнес-структури, і індустрія подорожей не є винятком.
У середу аргентинська авіакомпанія Flybondi оголосила про стратегічний альянс із TravelX, компанією, що займається блокчейн-технологіями, відповідальною за токенізацію авіаквитків. Партнерство має на меті дозволити мандрівникам купувати авіаквитки як незамінні токени через Binance Pay, використовуючи монети доларів США (USDC) як оплату транзакцій.
У розмові з Cointelegraph співзасновник TravelX Факундо Діас сказав, що він повністю впевнений, що технології Web3 можуть сприяти зростанню туристичної індустрії не лише з точки зору розміру ринку, але й з точки зору варіантів використання та переваг для мандрівників. . :
"У 1990 році було 1,2 мільярда авіапасажирів, а розмір ринку оцінювався в 250 мільярдів доларів. Індустрія зросла до 2,5 мільярда пасажирів і ринку в 510 мільярдів доларів."
Він пояснив, що у 2008 році відбулося ще одне збільшення. Коли члени Міжнародної асоціації повітряного транспорту стали обов’язковими для використання електронних квиткових послуг, кількість мандрівників зросла до 4,5 мільярдів на рік, а галузь мала розмір ринку в 870 доларів США. мільярд.
Діас вважає, що NFTickets може бути корисним для мандрівників, оскільки це дозволить мандрівникам виставляти на аукціон, продавати, торгувати та переказувати квитки між гаманцями, даючи їм повний контроль над вільним і прозорим управлінням і розпорядженням своїми туристичними активами:
"Уявіть собі, що ви можете продати свій квиток NFT, якщо ви не можете подорожувати, або надіслати його матері як подарунок, коли забажаєте."
Крім того, NFTickets потенційно може дозволити авіакомпаніям збільшити дохід за рахунок перепродажу на вторинному ринку. Діаз сказав Cointelegraph: «Кожного разу, коли квиток NFT перепродається на вторинному ринку, авіакомпанія отримує відсоток від прибутку на основі моделі розподілу доходу, визначеної в розумному контракті».
...What's Your Reaction?
