Чому зараз у Великобританії так важко знайти таксі? Запитуємо експерта

Скасування в останню хвилину, довгий час очікування… кожен, хто нещодавно намагався взяти таксі, напевно, стикався з деякими труднощами. Але чому? Я запитав Стіва Райта, президента Асоціації ліцензованого приватного оренди автомобілів, яка представляє таксі, які приймають попереднє бронювання.

Коли інформація про це була опублікована минулого року, це пояснювалося дефіцит таксистів – це все ще так? Коли спалахнула пандемія, робота різко впала. Багато водіїв є самозайнятими, і державна підтримка була незначною. Деякі з автомобілів, які взяли в лізинг, втратили свою машину, і не забувайте про реєстраційні збори або продовження. Це катастрофа.

Скільки коштує плата за ліцензію? Що ж, до того моменту, коли ви перевірите свою судимість, медичні, топографічні тести та інші речі, ви вже не за горами в 1000 фунтів стерлінгів. Процес уже міг тривати три-чотири місяці, але потім був пандемічний відставання. Водії думають: «Я б краще їздив на Amazon».

Скільки водіїв бракує? Важко підрахувати цю кількість, тому що люди все ще можуть мати ліцензію, але відмовилися нею користуватися. За нашими оцінками, майже 50% промисловості зникло. Спробуйте взяти приватний автомобіль напрокат пізно ввечері, і ви просто не зможете.

Це мій досвід, навіть користуючись додатками. Більшість компаній таксі мають власні програми, але я маю на увазі велику американську компанію, яку я не буду називати, з її аморальними цінами, які грабують людей. Вони прийшли і сказали: «Ми хочемо позбутися вашої кількості місцевих таксі, тому ми збираємося запропонувати багато дешевих поїздок». Місцеві таксі не витримали конкуренції. Ми говорили про це з органом з питань конкуренції: це як у ті часи, коли люди казали, що супермаркети стануть чудовими та скоротять витрати. Насправді вони вбили всі малі підприємства в цьому районі, і вгадайте що?

… у вас немає іншого вибору, як купувати в них. І тут підняли ціну. Капіталісти-стерв'ятники. Немає лояльності з додатками, ні, «Привіт, місіс Джонс. Ви збираєтеся знову відвідати лікаря? Ми подбаємо про те, щоб мати для вас автомобіль. А для водіїв немає перевірки. Нікого немає в кінці радіо, щоб допомогти вам, якщо ви застрягли.

Чи можете ви сказати, що робота таксиста зараз погано оплачується? - насправді все навпаки. Нестача водіїв призвело до скидання тарифів. Решта таксистів ніколи не їли його так добре. Але ось ще одна іронія для споживача. Таксисти дуже мотивовані тим, що «я маю набрати сто фунтів, тоді я піду додому». Але якщо вони наберуть сто фунтів швидше, вгадайте, що станеться?

Вони йдуть додому раніше, залишаючи нічних сов на мілині. Боже мій, я пам’ятаю, коли востаннє виходив, намагаючись щоб отримати таксі з 1% заряду батареї та без додатків. катіони - паніка!

Добре, тож скільки часу залишилося до отримання кількості водіїв? Нам потрібно зробити процес ліцензування більш ефективним і отримати державну підтримку для водіїв, які втратили свої транспортні засоби і не можуть отримати кредит. Але за нинішніх темпів... можливо, ніколи.

Але людям потрібні таксі! Я кажу. Люди покладаються на нас, особливо літні та вразливі. Ми організовуємо багато шкільних забігів для дітей з особливими потребами. Але програми перекрутили це на гірше. Ніхто не виграв.