Масштабна бездротова зарядка

Незважаючи на зростаючу популярність різних електромобілів, обмеження акумуляторних технологій залишаються вузьким місцем у їх щоденному використанні. Вони погано працюють за екстремальних температур, можуть швидко зношуватися, і, мабуть, найочевидніше, заряджати їх часто втомливо. Більші батареї заряджаються довше, що може зайняти багато часу та місця, але дослідницька команда Чалмерського університету прагне трохи спростити цей процес.

Група розробила індуктивний метод бездротової зарядки для великих транспортних засобів, включаючи автомобілі, вантажівки, автобуси та пороми, який може видавати 500 кВт через повітряний зазор 15 см (6 дюймів). Система покладається на напівпровідник з карбіду кремнію та надзвичайно тонкий мідний дріт, щоб все це сталося, і усуває потребу будь-якої участі людини в процесі заряджання. Можливо, підключити електромобіль до розетки не надто складно, але для великих транспортних засобів, таких як автобуси та пороми, традиційні методи заряджання часто потребують роботизованої руки або людини, щоб приєднати зарядні кабелі. /p>

Хоча ця технологія не зменшує час заряджання акумулятора, вона покращує зручність використання таких пристроїв. Навіть для автомобілів це може означати просто зупинку на місці паркування та автоматичну зарядку акумулятора автомобіля. Незважаючи на всі розмови про час заряджання батареї, вимальовується інша проблема, яка полягає в тому, що багато методів заряджання також є запатентованими. Натомість цей завантажувач намагається розробити стандарт із відкритим кодом.

Дякуємо [Бену] за підказку!

Масштабна бездротова зарядка

Незважаючи на зростаючу популярність різних електромобілів, обмеження акумуляторних технологій залишаються вузьким місцем у їх щоденному використанні. Вони погано працюють за екстремальних температур, можуть швидко зношуватися, і, мабуть, найочевидніше, заряджати їх часто втомливо. Більші батареї заряджаються довше, що може зайняти багато часу та місця, але дослідницька команда Чалмерського університету прагне трохи спростити цей процес.

Група розробила індуктивний метод бездротової зарядки для великих транспортних засобів, включаючи автомобілі, вантажівки, автобуси та пороми, який може видавати 500 кВт через повітряний зазор 15 см (6 дюймів). Система покладається на напівпровідник з карбіду кремнію та надзвичайно тонкий мідний дріт, щоб все це сталося, і усуває потребу будь-якої участі людини в процесі заряджання. Можливо, підключити електромобіль до розетки не надто складно, але для великих транспортних засобів, таких як автобуси та пороми, традиційні методи заряджання часто потребують роботизованої руки або людини, щоб приєднати зарядні кабелі. /p>

Хоча ця технологія не зменшує час заряджання акумулятора, вона покращує зручність використання таких пристроїв. Навіть для автомобілів це може означати просто зупинку на місці паркування та автоматичну зарядку акумулятора автомобіля. Незважаючи на всі розмови про час заряджання батареї, вимальовується інша проблема, яка полягає в тому, що багато методів заряджання також є запатентованими. Натомість цей завантажувач намагається розробити стандарт із відкритим кодом.

Дякуємо [Бену] за підказку!

What's Your Reaction?

like

dislike

love

funny

angry

sad

wow