德国允许中国航运集团入股其最大海港

德国政府已同意允许中国航运集团中远集团入股该国最大的海港，此举引起了立法者的分歧并在布鲁塞尔引起了批评。

联邦政府周三宣布，中远海运港口将获准收购 Tollerort 集装箱设施（构成汉堡港的众多码头之一）最多 25% 的股份。

该协议是在德国总理奥拉夫·舒尔茨的坚持下达成的妥协，此前他的经济、外交、国防部和内政部以国家安全为由反对。中远原本计划在去年宣布的竞标中，以 6500 万欧元的价格从物流公司 HHLA 手中收购该码头 35% 的股权。

此次收购正值柏林与北京关系的敏感时期：尤其是俄罗斯在乌克兰的战争，促使人们批评德国与潜在地缘政治对手的经济联系。

中国是德国最大的贸易伙伴，肖尔茨将于下周在贸易代表团的陪同下首次正式访问北京访问中国。

经济部表示，根据港口协议的修订条款，中远集团将无法对码头的管理施加不当影响。这家中国公司已经是该港口最大的客户。

“禁止任何超过 [25%] 门槛的新收购，”该部表示。 “这可以防止在 [Tollerort] 中获得战略性股权，并将收购减少为纯粹的财务股权。部分禁令的原因是存在对公共秩序和安全的威胁。 »

中远海运港口是国有的中国远洋海运集团公司在香港上市的子公司，其子公司也为中国海军提供支持。

在欧洲，中国公司在法国的勒阿弗尔和敦刻尔克、比利时的安特卫普和布鲁日以及西班牙、意大利、土耳其和希腊等十个港口持股。

Scholz 最大的联盟伙伴绿党特别反对中远的提议。

绿派领袖 Katharina Dröge 表示妥协是“一个错误”。

“此时，否决权和对商业战略的影响 [可能] 有限。但 [at] 25% 的股份仍然意味着经济依赖，并影响我们在关键基础设施方面的主权，”“那些将这项投资想象为纯粹的经济项目没有从俄罗斯过去几十年的政策中学到任何东西，”她告诉德国新闻社。

克里斯蒂安·默克尔 (Angela Merkel) 领导的基督教民主党反对党领袖弗里德里希·梅尔茨 (Friedrich Merz) 同时呼吁“从整体上”重新思考与中国的关系。

引用德国外国情报机构 BND 的警告，他说该国安全的一个基本方面受到威胁。

“我不明白总理在这种情况下怎么能坚持给予这样的许可，”他在周三早上告诉 ARD。