Tesla-Verkäufe verlangsamen sich, da die Pandemie die Produktion behindert

Der Lieferrückgang des Elektroautoherstellers im zweiten Quartal war der erste seit Anfang 2020. Hauptursache waren Werksschließungen in China.

Tesla sagte, dass die Fahrzeugauslieferungen von Samstag April bis Juni im Vergleich zum ersten Quartal des Jahres um 18 % gesunken sind, eine seltene Verlangsamung für das Unternehmen Tesla, die durch Produktionsprobleme in China verursacht wurde.

Tesla verkauft mehr Elektroautos als jedes andere Unternehmen und wuchs bis vor kurzem in China, Europa und den Vereinigten Staaten schnell, wobei der Anstieg der Benzinpreise die Attraktivität der Batterie erhöhte. Das Unternehmen übersteht Umwälzungen in der Lieferkette weiterhin besser als Konkurrenten wie General Motors und Toyota, die beide am Freitag starke Umsatzrückgänge meldeten.

Es gibt eine große Nachfrage nach Autos, insbesondere Elektroautos, aber der Mangel an Halbleitern und anderen Schlüsselkomponenten zwingt Käufer, mehrere Monate auf Lieferungen zu warten.

Tesla lieferte im Vergleich dazu im Quartal mehr als 254.000 Fahrzeuge aus auf 310.000 im ersten Quartal. Es war der erste vierteljährliche Rückgang der Auslieferungen seit Anfang 2020, als der Ausbruch der Pandemie die weltweiten Autoverkäufe beeinträchtigte.

Tesla hat am Samstag angedeutet, dass sich die Auslieferungen erholen könnten in den kommenden Monaten, während es Probleme in der Lieferkette überwindet und sagt, dass es im Juni mehr Autos gebaut hat als jemals zuvor in seiner Geschichte Fabrik des Unternehmens in Shanghai. China hat den größten Automobilmarkt der Welt und macht etwa 40 % des Umsatzes von Tesla aus.

Die Produktion in China war in den letzten Monaten "eine absolute Katastrophe. April und Mai“, sagten Daniel Ives und John Katsingris, Analysten bei Wedbush Securities, letzte Woche in einer Mitteilung an Investoren andere Autohersteller. Im Vergleich zum ersten Quartal 2021 stiegen die Auslieferungen von Tesla um 26 %. Das ist weitaus besser als General Motors, das am Freitag mitteilte, dass seine US-Neuwagenlieferungen im zweiten Quartal gegenüber dem Vorjahr um 15 % zurückgegangen seien. In ähnlicher Weise meldete Toyota Motor einen Umsatzrückgang von 23 % in den Vereinigten Staaten.

Tesla hat mehr Aufträge, als es erfüllen kann, aber die Nachfrage könnte sich verlangsamen, wenn sich die Weltwirtschaft beschleunigt . . Tesla-Chef Elon Musk warnte im Juni in einem Interview mit Bloomberg News, dass eine Rezession „irgendwann unvermeidlich“ sei und „eher wahrscheinlich als nicht“ bald kommen werde. Er teilte den Mitarbeitern mit, dass das Unternehmen seine eingestellte Belegschaft um 10 % abbauen werde.

Tesla scheint sein Wachstum im Vergleich zum letzten Jahr, als die Auslieferungen um 90 % gestiegen waren, kaum zu erreichen 940.000 Autos. Ein Anstieg um 50 % für 2022 sei realistischer, sagten Wedbush-Analysten.

Das, so sagten sie am Samstag, sei immer noch "eine beeindruckende Leistung, wenn man bedenkt, dass China "im Wesentlichen" war zwei Monate geschlossen".

Die sich verlangsamende Wachstumsrate ist einer der Faktoren, die Investoren dazu veranlassten, die Chancen von Tesla, den Automobilsektor zu dominieren, neu einzuschätzen. Tesla-Aktien sind seit ihrem Höchststand im November um mehr als 40 % gefallen, obwohl sich immer mehr Käufer aufgrund ihrer überlegenen Kraftstoffeffizienz für Elektroautos entscheiden.

Laut örtlichen Tarifen ist ein Elektroauto Auto kostet deutlich weniger im Betrieb als ein Fahrzeug mit fossilen Brennstoffen. Ein Tesla Model 3 mit Standardreichweite schafft das Äquivalent von 142 Meilen pro Gallone und kostet 450 US-Dollar pro Jahr, um zu laufen ...