Biden ofrece 15.500 millones de dólares para impulsar la fabricación de baterías y vehículos eléctricos

El Departamento de Energía de EE. UU. está comprometiendo 15.500 millones de dólares para apoyar la transición a los vehículos eléctricos.

Bajo el programa Invest in America del presidente Joe Biden, la mayor parte del dinero se destinará a fabricantes de automóviles y proveedores para reequipar sus fábricas para producir vehículos eléctricos, híbridos y de pila de combustible de hidrógeno, dijo la agencia el jueves. Un total de 12 mil millones de dólares (2 mil millones de dólares en subvenciones y 10 mil millones de dólares en préstamos) apoyarán directamente proyectos de conversión de fabricación de automóviles a vehículos eléctricos ligeros, medianos y pesados.

Los 3.500 millones de dólares restantes se gastarán en el desarrollo de la fabricación nacional de baterías para vehículos eléctricos y la red nacional, así como en materiales y componentes de baterías históricamente importados de otros países. Esta es la segunda ronda de financiación para materiales y fabricación de baterías que el DOE ha puesto a disposición.

En los últimos años, varios fabricantes de automóviles y de baterías han compartido planes para construir instalaciones de fabricación de baterías en suelo estadounidense. La ola de reubicación comenzó cuando la pandemia de COVID-19 congestionó las cadenas de suministro y dificultó el abastecimiento de materiales críticos para baterías, la mayoría de los cuales se producen en China. La aprobación de la Ley de Reducción de la Inflación en agosto de 2022 solo ha impulsado los esfuerzos de fabricación nacional: la IRA está repleta de incentivos para los fabricantes, aunque el Tesoro aún tiene que brindar orientación sobre muchas de las iniciativas del proyecto de ley.

Las inversiones federales en la fabricación nacional de baterías y vehículos eléctricos están en consonancia con el compromiso de la administración Biden de crear empleos de fabricación bien remunerados para los estadounidenses, especialmente en estados conservadores como Georgia, Carolina del Norte y Tennessee.

Los fabricantes podrán solicitar subvenciones de la Oficina de Fabricación y Cadenas de Suministro de Energía del DOE o financiación de deuda preferencial de la Oficina de Programa de Préstamos del DOE. Se dará preferencia a empresas con fábricas en comunidades con una historia de fabricación de automóviles y a proyectos que se comprometan a pagar salarios altos a los trabajadores de producción y mantener convenios colectivos.