'Beneficiará a los poderosos': disputa sobre el plan de actualización del mercado de pescado de Brixham
Un plan para duplicar el tamaño del mercado de pescado más lucrativo de Inglaterra y hacer más espacio para los arrastreros 'industriales' utilizando fondos de nivelación ha sido condenado por activistas conservacionistas, pescadores artesanales y entusiastas de las embarcaciones de recreo.
Los críticos dicen que los planes para la ciudad portuaria de Brixham en Devon, que está previsto que desembarque un valor récord de 50 millones de libras esterlinas en pescado este año, causarán un mayor daño ambiental. movimientos y beneficiar a unas pocas empresas poderosas en lugar de mejorar la ciudad en su conjunto.
Un grupo diverso de escépticos que van desde conservacionistas hasta el club náutico local, concejales de la ciudad y capitanes de barcos de día han expresado su preocupación por la oferta del consejo a Torbay por 20 millones billones de libras del fondo de actualización. "miniatura" data-spacefinder-type="model.dotcomrendering.pageElements.ImageBlockElement" class="dcr-1nntrho">
"Será bueno para los peces gordos que ya están ganando mucho dinero", dijo Tristan Northway, que capitanea un barco de pesca de 9 metros, Adela, y ha estado vendiendo directamente desde la cubierta de su barco. "Pero no hará nada por el resto de nosotros y nada por la ciudad".
Harry Barton, director ejecutivo de Devon Wildlife Trust , dijo que la expansión provocaría más daños en el lecho marino y un aumento de las emisiones de carbono.
"La pesca de arrastre y el dragado se encuentran entre las actividades más destructivas que ocurren uencia en el ambiente marino", dijo. “La industria pesquera es un importante contribuyente a las emisiones de carbono. Esto se debe en parte a las emisiones de los motores, pero principalmente a que las dragas levantan sedimentos en el fondo del mar, lo que provoca la liberación de grandes cantidades de carbono.
Richard Spreckley, el comodoro del Brixham Yacht Club, dijo que las personas que se beneficiarían más serían los propietarios de los arrastreros de vara del puerto, barcos más grandes que arrojan redes grandes y fuertes unidas a las vigas de acero en el agua y arrástrelas a lo largo del fondo del mar.
Un plan para duplicar el tamaño del mercado de pescado más lucrativo de Inglaterra y hacer más espacio para los arrastreros 'industriales' utilizando fondos de nivelación ha sido condenado por activistas conservacionistas, pescadores artesanales y entusiastas de las embarcaciones de recreo.
Los críticos dicen que los planes para la ciudad portuaria de Brixham en Devon, que está previsto que desembarque un valor récord de 50 millones de libras esterlinas en pescado este año, causarán un mayor daño ambiental. movimientos y beneficiar a unas pocas empresas poderosas en lugar de mejorar la ciudad en su conjunto.
Un grupo diverso de escépticos que van desde conservacionistas hasta el club náutico local, concejales de la ciudad y capitanes de barcos de día han expresado su preocupación por la oferta del consejo a Torbay por 20 millones billones de libras del fondo de actualización. "miniatura" data-spacefinder-type="model.dotcomrendering.pageElements.ImageBlockElement" class="dcr-1nntrho">"Será bueno para los peces gordos que ya están ganando mucho dinero", dijo Tristan Northway, que capitanea un barco de pesca de 9 metros, Adela, y ha estado vendiendo directamente desde la cubierta de su barco. "Pero no hará nada por el resto de nosotros y nada por la ciudad".
Harry Barton, director ejecutivo de Devon Wildlife Trust , dijo que la expansión provocaría más daños en el lecho marino y un aumento de las emisiones de carbono.
"La pesca de arrastre y el dragado se encuentran entre las actividades más destructivas que ocurren uencia en el ambiente marino", dijo. “La industria pesquera es un importante contribuyente a las emisiones de carbono. Esto se debe en parte a las emisiones de los motores, pero principalmente a que las dragas levantan sedimentos en el fondo del mar, lo que provoca la liberación de grandes cantidades de carbono.
Richard Spreckley, el comodoro del Brixham Yacht Club, dijo que las personas que se beneficiarían más serían los propietarios de los arrastreros de vara del puerto, barcos más grandes que arrojan redes grandes y fuertes unidas a las vigas de acero en el agua y arrástrelas a lo largo del fondo del mar.
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