Роботаксі Baidu тепер може працювати без безпечного водія в автомобілі

Baidu отримала дозволи на роботу повністю безпілотного роботаксі в Китаї. За його словами, це перша компанія в країні, яка отримала такі дозволи. У квітні минулого року Baidu отримала дозвіл на роботу служби безпілотного таксі в Пекіні за умови, що на водійському або передньому пасажирському сидінні буде людина-оператор. Відтепер він зможе запропонувати послугу, де пасажири будуть лише пасажирами автомобіля.

Існують певні обмеження щодо дозволів. Безпілотні автомобілі Apollo Go перевозитимуть платних пасажирів у визначених місцях в Ухані та Чунціні лише в світлий час доби. Зони обслуговування займають 13 квадратних кілометрів у зоні економічного та технологічного розвитку Уханя (WHDZ) і 30 квадратних кілометрів у районі Юнчуань у Чунціні. Минулого року WHDZ було оновлено для підтримки AV-тестування та операцій.

Baidu каже, що його робототаксі має кілька заходів безпеки, щоб підтримувати ключові функції автономного керування. До них належать резервування моніторингу, можливість дистанційного керування та операційна система безпеки.

Це значний крок вперед для Baidu, яка прагне запропонувати широкомасштабні послуги роботаксі. Компанія також тестує свої автомобілі в Сполучених Штатах протягом кількох років і з часом може стати конкурентом Waymo та Cruise.

Усі продукти, рекомендовані Engadget, вибираються нашою редакційною командою незалежно від нашої материнської компанії. Деякі з наших історій містять партнерські посилання. Якщо ви купуєте щось за одним із цих посилань, ми можемо отримати партнерську комісію.

Роботаксі Baidu тепер може працювати без безпечного водія в автомобілі

Baidu отримала дозволи на роботу повністю безпілотного роботаксі в Китаї. За його словами, це перша компанія в країні, яка отримала такі дозволи. У квітні минулого року Baidu отримала дозвіл на роботу служби безпілотного таксі в Пекіні за умови, що на водійському або передньому пасажирському сидінні буде людина-оператор. Відтепер він зможе запропонувати послугу, де пасажири будуть лише пасажирами автомобіля.

Існують певні обмеження щодо дозволів. Безпілотні автомобілі Apollo Go перевозитимуть платних пасажирів у визначених місцях в Ухані та Чунціні лише в світлий час доби. Зони обслуговування займають 13 квадратних кілометрів у зоні економічного та технологічного розвитку Уханя (WHDZ) і 30 квадратних кілометрів у районі Юнчуань у Чунціні. Минулого року WHDZ було оновлено для підтримки AV-тестування та операцій.

Baidu каже, що його робототаксі має кілька заходів безпеки, щоб підтримувати ключові функції автономного керування. До них належать резервування моніторингу, можливість дистанційного керування та операційна система безпеки.

Це значний крок вперед для Baidu, яка прагне запропонувати широкомасштабні послуги роботаксі. Компанія також тестує свої автомобілі в Сполучених Штатах протягом кількох років і з часом може стати конкурентом Waymo та Cruise.

Усі продукти, рекомендовані Engadget, вибираються нашою редакційною командою незалежно від нашої материнської компанії. Деякі з наших історій містять партнерські посилання. Якщо ви купуєте щось за одним із цих посилань, ми можемо отримати партнерську комісію.

What's Your Reaction?

like

dislike

love

funny

angry

sad

wow