BMW став несподіваним переможцем у галузі електромобілів
Оскільки нещодавно кузови автомобілів BMW сповзали з конвеєра в Мюнхені, залиті іскрами зварювальних роботів, було важко сказати, які транспортні засоби будуть працювати від акумуляторів, бензинових двигунів чи обох. . На думку багатьох аналітиків, це не дуже добре.
Електромобілі німецького автовиробника виготовляються на тій же конвеєрі, що й автомобілі, що працюють на бензині, і зовні виглядають схожими. . . Цей підхід, який використовує той самий базовий кузов для електричних, гібридних, бензинових і дизельних автомобілів, розглядається як незручний і неефективний компроміс, який застосували деякі відомі автовиробники, намагаючись конкурувати з Tesla та іншими автовиробниками. автомобілі, призначені виключно для акумуляторів. потужність.
Але, на превелике збентеження експертів, стратегія BMW виправдалася. Минулого року компанія продала 376 000 електромобілів, деякі з них під брендом Mini, що на 75% більше, ніж у попередньому році. У сегменті розкоші BMW йде відразу за Tesla, яка залишається домінуючою з 1,8 мільйона автомобілів. У 2023 році на електромобілі припадало 15% продажів BMW, порівняно з 9% у попередньому році.
Зростання компанії відбувається завдяки сповільненому зростанню продажів електромобілів. глобально по всьому світу. Ще більш дивним є те, що BMW, на відміну від General Motors або Ford Motor, отримує прибуток від продажу електромобілів.
Досвід BMW показує, що є надія на принаймні деякі відомі автовиробники, такі як китайські автовиробники, такі як BYD, розпочнуть експорт автомобілів до інших азіатських країн, Європи та Латинської Америки. Оскільки електричні транспортні засоби стають все більш поширеними, популярність автомобілів BMW свідчить про те, що багато покупців цінують знайомство та ноу-хау автовиробників із давньою історією та з обережністю ставляться до нових брендів.
Якщо так, то підхід BMW може показати шлях для інших автовиробників, які десятиліттями виготовляють автомобілі, але мало просунулися в переході на автомобілі з акумуляторним живленням.
У нас проблеми. отримання вмісту статті.
Будь ласка, увімкніть JavaScript у налаштуваннях свого браузера. браузер.
Дякуємо за ваше терпіння, поки ми перевіряємо доступ. Якщо ви перебуваєте в режимі читання, будь ласка, вийдіть і увійдіть до свого облікового запису Times або підпишіться на весь Times.
Оскільки нещодавно кузови автомобілів BMW сповзали з конвеєра в Мюнхені, залиті іскрами зварювальних роботів, було важко сказати, які транспортні засоби будуть працювати від акумуляторів, бензинових двигунів чи обох. . На думку багатьох аналітиків, це не дуже добре.
Електромобілі німецького автовиробника виготовляються на тій же конвеєрі, що й автомобілі, що працюють на бензині, і зовні виглядають схожими. . . Цей підхід, який використовує той самий базовий кузов для електричних, гібридних, бензинових і дизельних автомобілів, розглядається як незручний і неефективний компроміс, який застосували деякі відомі автовиробники, намагаючись конкурувати з Tesla та іншими автовиробниками. автомобілі, призначені виключно для акумуляторів. потужність.
Але, на превелике збентеження експертів, стратегія BMW виправдалася. Минулого року компанія продала 376 000 електромобілів, деякі з них під брендом Mini, що на 75% більше, ніж у попередньому році. У сегменті розкоші BMW йде відразу за Tesla, яка залишається домінуючою з 1,8 мільйона автомобілів. У 2023 році на електромобілі припадало 15% продажів BMW, порівняно з 9% у попередньому році.
Зростання компанії відбувається завдяки сповільненому зростанню продажів електромобілів. глобально по всьому світу. Ще більш дивним є те, що BMW, на відміну від General Motors або Ford Motor, отримує прибуток від продажу електромобілів.
Досвід BMW показує, що є надія на принаймні деякі відомі автовиробники, такі як китайські автовиробники, такі як BYD, розпочнуть експорт автомобілів до інших азіатських країн, Європи та Латинської Америки. Оскільки електричні транспортні засоби стають все більш поширеними, популярність автомобілів BMW свідчить про те, що багато покупців цінують знайомство та ноу-хау автовиробників із давньою історією та з обережністю ставляться до нових брендів.
Якщо так, то підхід BMW може показати шлях для інших автовиробників, які десятиліттями виготовляють автомобілі, але мало просунулися в переході на автомобілі з акумуляторним живленням.
У нас проблеми. отримання вмісту статті.
Будь ласка, увімкніть JavaScript у налаштуваннях свого браузера. браузер.
Дякуємо за ваше терпіння, поки ми перевіряємо доступ. Якщо ви перебуваєте в режимі читання, будь ласка, вийдіть і увійдіть до свого облікового запису Times або підпишіться на весь Times.
What's Your Reaction?
