Brexit означає, що жоден британський виробник не зможе виготовляти автомобілі урядового департаменту Великобританії

Підпишіться на нашу безкоштовну електронну пошту про Brexit і далі щоб отримати останні заголовки про те, що Brexit означає для Великобританії, підпишіться на нашу електронну пошту щодо Brexit, щоб отримати останні новини. Будь ласка, введіть дійсну адресу електронної пошти. Будь ласка, введіть дійсну адресу електронної пошти. Я хочу отримувати сповіщення електронною поштою про пропозиції, події та оновлення від The ​​Independent. Прочитайте наше повідомлення про конфіденційність{{ #verifyErrors }}{{ message }}{{ /verifyErrors }}{{ ^verifyErrors }}Сталася помилка. Будь ласка, спробуйте пізніше{{ /verifyErrors }}

Наступний урядовий парк броньованих міністерських автомобілів буде виготовлено в Німеччині, оскільки проблеми з ланцюгом поставок, ускладнені Brexit, означають, що жоден британський виробник не зможе задовольнити його вимоги, The Independent< /em> дізнався.

Столична поліція оголосила влітку, що відмовилася від броньованих Jaguar XJ на Audi A8, зібраних у Бадені. - Вюртемберг, що викликало критику.

Але тепер стало відомо, що це рішення було прийнято через те, що жоден британський виробник автомобілів не «здатний задовольнити вимоги пропозицій», що змушує Метрополитен.

Минулого року виробництво автомобілів у Великобританії досягло найнижчого рівня. з 1956 року через нестачу навичок і проблеми з ланцюгом постачання, що погіршилися через Brexit і пандемію.

Jaguar надає автомобілі був міністром британського уряду більше трьох десятиліть, але останніми роками його фабрикам доводилося призупиняти виробництво через проблеми з отриманням запчастин.

«Дванадцять років нестабільності Торі та невизначеності залишили наш автомобіль галузь страждає», – сказав Джонатан Рейнольдс, міністр праці. галузь, яка наполегливо працює і заслуговує на краще".

Проблеми з отриманням відповідного автомобіля з Великобританії були виявлені в письмовій відповіді на запитання Лондонської асамблеї, яка контролює управління столичної поліції. The Met у свою чергу відповідає за міністерську охорону, включаючи закупівлю автомобілів.

«Усі контракти столичної поліції підпадають під дію правил державних закупівель, беручи до уваги вимоги безпеки, а також вартість і доступність транспортних засобів», — офіцери йдеться в заяві.

«На момент проведення тендеру не було жодного британського виробника оригінального обладнання, здатного відповідати вимогам тендеру або виробляти подібні специфікації автомобіля, тому тендер не проводився. не було зроблено жодним британцем, зробленим за контрактом.

У 2016 році Велика Британія виробляла близько 1,7 мільйона автомобілів на рік, але після референдуму в ЄС ця цифра постійно впала до 786 000, згідно з останніми даними суспільства. виробників і торговців двигунами.

На початку цього року виробництво досягло найнижчої точки, а тепер вирівнялося з дуже невеликим зростанням за останні місяці...