Шахраї без залізничного квитка будуть оштрафовані на 100 фунтів стерлінгів - у п'ять разів більше, ніж нинішні 20 фунтів
Міністерство транспорту (DfT) заявило, що цей крок допоможе впоратися з рахунком у розмірі 240 мільйонів фунтів стерлінгів, який щороку стикаються платники податків, стверджуючи, що поточний штраф у 20 фунтів стерлінгів не діє як стримуючий фактор
Людям без дійсного квитка з наступного року доведеться платити £100 (
Зображення: PA)
Шахраїв, спійманих без дійсного залізничного квитка, з наступного року чекає штраф у розмірі 100 фунтів стерлінгів, тобто збільшення у п’ять разів, оголосили сьогодні керівники транспорту.
У січні уряд вперше з 2005 року підвищить штрафні тарифи National Rail.
На даний момент штраф становить 20 фунтів стерлінгів або подвійний тариф до наступної станції, залежно від того, що більше.
За оцінками уряду, ухилення від сплати плати за проїзд коштує платникам податків 240 мільйонів фунтів стерлінгів на рік і каже, що це збільшення необхідно, щоб зробити залізниці «стабільними».
Це вказує на те, що поточний рівень штрафів більше не має стримувального ефекту.
Зміна буде застосована до всієї Англії та Уельсу з 23 січня.
Зображення:
Getty Images)Штрафи знизяться до 50 фунтів стерлінгів плюс вартість квитка на поїздку, якщо вони будуть сплачені протягом 21 дня, повідомили в Департаменті транспорту (DfT).
Прес-секретар DfT сказав: «За оцінками, ухилення від плати за проїзд коштує платникам податків приблизно 240 мільйонів фунтів стерлінгів на рік.
«Нам потрібні штрафні тарифи, щоб діяти як відповідний стримуючий фактор, і ми впроваджуємо сучасну систему, яка допоможе створити більш стійку залізницю».
На даний момент тих, хто спійманий на службах Transport for London (TfL), штрафують у розмірі 80 фунтів стерлінгів, а тих, хто користується Manchester Metrolink, потрібно заплатити 100 фунтів.
DfT сказав: «Метою змін є модернізація системи, створення більш стійкої залізниці шляхом скорочення безквиткового проїзду.
"Це зрештою зменшить витрати для платника податків, який зараз оплачує рахунки за пасажирів, які подорожують без квитка".
У консультаційному документі, опублікованому цього літа, зазначено: «Вартість 20 фунтів стерлінгів не зростала з 2005 року. У реальному вираженні це означає, що цей штраф зріс з 20 фунтів стерлінгів приблизно до 14 фунтів стерлінгів (за цінами 2005 року).
"Зважаючи на це зниження в реальному вираженні, департамент вважає, що штрафні тарифи більше не виконують своєї функції стримування.
"Ми хочемо оновити значення штрафного тарифу, щоб система залишалася ефективним засобом стримування та основним методом, за допомогою якого більшість...
Міністерство транспорту (DfT) заявило, що цей крок допоможе впоратися з рахунком у розмірі 240 мільйонів фунтів стерлінгів, який щороку стикаються платники податків, стверджуючи, що поточний штраф у 20 фунтів стерлінгів не діє як стримуючий фактор
Людям без дійсного квитка з наступного року доведеться платити £100 (
Зображення: PA)
Шахраїв, спійманих без дійсного залізничного квитка, з наступного року чекає штраф у розмірі 100 фунтів стерлінгів, тобто збільшення у п’ять разів, оголосили сьогодні керівники транспорту.
У січні уряд вперше з 2005 року підвищить штрафні тарифи National Rail.
На даний момент штраф становить 20 фунтів стерлінгів або подвійний тариф до наступної станції, залежно від того, що більше.
За оцінками уряду, ухилення від сплати плати за проїзд коштує платникам податків 240 мільйонів фунтів стерлінгів на рік і каже, що це збільшення необхідно, щоб зробити залізниці «стабільними».
Це вказує на те, що поточний рівень штрафів більше не має стримувального ефекту.
Зміна буде застосована до всієї Англії та Уельсу з 23 січня.
Зображення:
Getty Images)Штрафи знизяться до 50 фунтів стерлінгів плюс вартість квитка на поїздку, якщо вони будуть сплачені протягом 21 дня, повідомили в Департаменті транспорту (DfT).
Прес-секретар DfT сказав: «За оцінками, ухилення від плати за проїзд коштує платникам податків приблизно 240 мільйонів фунтів стерлінгів на рік.
«Нам потрібні штрафні тарифи, щоб діяти як відповідний стримуючий фактор, і ми впроваджуємо сучасну систему, яка допоможе створити більш стійку залізницю».
На даний момент тих, хто спійманий на службах Transport for London (TfL), штрафують у розмірі 80 фунтів стерлінгів, а тих, хто користується Manchester Metrolink, потрібно заплатити 100 фунтів.
DfT сказав: «Метою змін є модернізація системи, створення більш стійкої залізниці шляхом скорочення безквиткового проїзду.
"Це зрештою зменшить витрати для платника податків, який зараз оплачує рахунки за пасажирів, які подорожують без квитка".
У консультаційному документі, опублікованому цього літа, зазначено: «Вартість 20 фунтів стерлінгів не зростала з 2005 року. У реальному вираженні це означає, що цей штраф зріс з 20 фунтів стерлінгів приблизно до 14 фунтів стерлінгів (за цінами 2005 року).
"Зважаючи на це зниження в реальному вираженні, департамент вважає, що штрафні тарифи більше не виконують своєї функції стримування.
"Ми хочемо оновити значення штрафного тарифу, щоб система залишалася ефективним засобом стримування та основним методом, за допомогою якого більшість...
What's Your Reaction?
