Водіям великовантажних автомобілів слід заборонити використовувати стандартні супутникові навігаційні пристрої після «серії аварій», йдеться в пораді

Асоціація місцевого самоврядування стверджує, що випадки, коли вантажівки блокують вулиці та застрягли в селах, спричиняють «великі збої» в громадах по всій країні

Міністри повинні ввести закон, який зобов’язує водіїв вантажівок використовувати спеціалізоване супутникове навігаційне обладнання після серії інцидентів, включаючи аварії на мостах, йдеться в пораді.

Асоціація місцевого самоврядування, яка представляє ради в Англії та Уельсі, заявила, що випадки, коли вантажівки блокували вулиці та застрягли в селах, спричиняли «великі перешкоди».

У LGA заявили, що це через те, що водії вантажівок їдуть дорогами, які не відповідають їх розміру чи вазі, кажучи, що їх часто веде туди система супутникової навігації.

Організація пролила світло на інцидент, коли вантажівка блокувала вулицю в Брістолі на 15 годин, а потім була переміщена краном, тоді як інша врізалася в низький залізничний міст, порушивши роботу залізниці в годину пік у Мейдстоні.

Третій вантажівка, що перевозила фарбу, також врізалася в міст у Лестерширі, «проливши значну кількість фарби на дорогу та заблокувавши її на 12 годин», додала LGA.

Тепер ради закликають уряд запровадити закон, який вимагатиме від усіх водіїв вантажних автомобілів використовувати спеціальні супутникові навігаційні пристрої.

Супутникова навігаційна система детально описуватиме вузькі дороги та висоту мостів, дозволяючи користувачам вводити розміри своєї вантажівки, зокрема висоту, ширину, вагу та вантаж.

Ради використовують стандартні супутникові навігаційні системи, а тепер просять міністрів використовувати законопроект про транспорт для обов’язкових використання спеціальних пристроїв.

Клр Девід Ренард, речник LGA з питань транспорту, сказав: «Потік аварій, які ми продовжуємо спостерігати, пов’язані з блокуванням вулиць вантажівками, пошкодженням прилеглих територій і надто регулярними наїздами на мости, спричиняють серйозні збої в місцевих громадах.< /p>

Він додав: «Ради вже співпрацюють з компаніями, що займаються вантажними перевезеннями, щоб гарантувати, що вантажівки використовують найбільш відповідні маршрути та маршрути.

Однак є меншість водіїв, які продовжують стежити за супутниковими навігаційними системами, які ведуть їх маршрутами, які абсолютно не відповідають вазі та висоті їх автомобіля.

«Вимагаючи від усіх, хто керує великовантажним транспортним засобом, використовувати спеціалізований супутниковий навігаційний пристрій, уряд може допомогти зменшити ризик аварій і підтримувати рух на наших дорогах».

Дзеркало звернулося до Департаменту транспорту за коментарем.

Завантаження відео

Відео недоступне

Натисніть, щоб відтворити. Натисніть, щоб відтворити

Асоціація місцевого самоврядування стверджує, що випадки, коли вантажівки блокують вулиці та застрягли в селах, спричиняють «великі збої» в громадах по всій країні

Міністри повинні ввести закон, який зобов’язує водіїв вантажівок використовувати спеціалізоване супутникове навігаційне обладнання після серії інцидентів, включаючи аварії на мостах, йдеться в пораді.

Асоціація місцевого самоврядування, яка представляє ради в Англії та Уельсі, заявила, що випадки, коли вантажівки блокували вулиці та застрягли в селах, спричиняли «великі перешкоди».

У LGA заявили, що це через те, що водії вантажівок їдуть дорогами, які не відповідають їх розміру чи вазі, кажучи, що їх часто веде туди система супутникової навігації.

Організація пролила світло на інцидент, коли вантажівка блокувала вулицю в Брістолі на 15 годин, а потім була переміщена краном, тоді як інша врізалася в низький залізничний міст, порушивши роботу залізниці в годину пік у Мейдстоні.

Третій вантажівка, що перевозила фарбу, також врізалася в міст у Лестерширі, «проливши значну кількість фарби на дорогу та заблокувавши її на 12 годин», додала LGA.

Тепер ради закликають уряд запровадити закон, який вимагатиме від усіх водіїв вантажних автомобілів використовувати спеціальні супутникові навігаційні пристрої.

Супутникова навігаційна система детально описуватиме вузькі дороги та висоту мостів, дозволяючи користувачам вводити розміри своєї вантажівки, зокрема висоту, ширину, вагу та вантаж.

Ради використовують стандартні супутникові навігаційні системи, а тепер просять міністрів використовувати законопроект про транспорт для обов’язкових використання спеціальних пристроїв.

Клр Девід Ренард, речник LGA з питань транспорту, сказав: «Потік аварій, які ми продовжуємо спостерігати, пов’язані з блокуванням вулиць вантажівками, пошкодженням прилеглих територій і надто регулярними наїздами на мости, спричиняють серйозні збої в місцевих громадах.< /p>

Він додав: «Ради вже співпрацюють з компаніями, що займаються вантажними перевезеннями, щоб гарантувати, що вантажівки використовують найбільш відповідні маршрути та маршрути.

Однак є меншість водіїв, які продовжують стежити за супутниковими навігаційними системами, які ведуть їх маршрутами, які абсолютно не відповідають вазі та висоті їх автомобіля.

«Вимагаючи від усіх, хто керує великовантажним транспортним засобом, використовувати спеціалізований супутниковий навігаційний пристрій, уряд може допомогти зменшити ризик аварій і підтримувати рух на наших дорогах».

Дзеркало звернулося до Департаменту транспорту за коментарем.

Завантаження відео

Відео недоступне

Натисніть, щоб відтворити. Натисніть, щоб відтворити

What's Your Reaction?

like

dislike

love

funny

angry

sad

wow