Льюїс Хемілтон натякнув на новий контракт з Mercedes, оскільки британець збирається копіювати Фернандо Алонсо
Льюїс Хемілтон натякнув, що продовжуватиме їздити у Формулі-1 до сорока років, копіюючи приклад Фернандо Алонсо. Багато прихильників спорту вважають, що 37-річний гравець піде на пенсію, коли його контракт з Mercedes закінчиться в 2023 році, однак британець підтвердив, що розглядає можливість продовження поточної угоди, щоб продовжити виступати в спорті.
Гамільтон зараз бере свій 15-й рік у гонках у Формулі-1, починаючи свою кар’єру в McLaren у 2007 році. Відтоді він став найуспішнішим гонщиком в історії спорту, вигравши 103 гонки та сім світових титулів.
Однак цього сезону він був менш конкурентоспроможним, оскільки його команда Mercedes бореться з новими правилами. Він лише шостий у Чемпіонаті світу серед пілотів зі 146 очками, відстаючи від нинішнього лідера та запеклого суперника Макса Ферстаппена понад 100 очок. Це змусило багатьох експертів і прихильників повірити, що 2023 рік стане природним завершенням його кар’єри у Формулі-1, що дозволить більшій кількості молодих людей приєднатися до спорту.
Але він намагався скасувати ці пропозиції, підтвердивши, що розглядає можливість продовження контракту зі Срібними стрілами. Цей крок означатиме, що він продовжуватиме їздити принаймні до 40 років, копіюючи рекорд, встановлений легендарним іспанцем Алонсо.
ЩОЙНО: Льюїс Хемілтон зізнався, що брехав і навмисно «сварився» з FIA через заборону коштовностей
«Я б збрехав, якби сказав, що не думав про продовження», — сказав він. «Я все ще перебуваю на місії, я все ще люблю керувати автомобілем, я все ще стикаюся з труднощами. Тож я не відчуваю, що маю кинути це найближчим часом».
Алонсо, який був першим напарником Хемілтона у Формулі-1, нещодавно підписав багаторічний контракт з Aston Martin, що означає, що він їздитиме принаймні до 43 років. Він близький до того, щоб перевершити стартовий рекорд Кімі Райкконена на Гран-прі Сінгапуру, причому фін встановив ліміт у 349 стартів, лише на три випереджаючи 346 пілота Alpine.
Частиною міркувань Гамільтона щодо того, щоб залишитися у спорті, могло бути його прагнення допомогти якомога більшій кількості людей з етнічних меншин увійти в спорт. Чоловік Mercedes активно виступав за розширення доступу та створив комісію Гамільтона, щоб належним чином дослідити, як створити більше можливостей у автоспорті.
НЕ ПРОПУСТІТЬ Льюїс Хемілтон і Джордж Рассел розповіли, куди вони потраплять Льюїс Хемілтон починає «перезавантаження, що змінить життя» після того, як Гран-при Угорщини Льюїс Хемілтон побоюється підходу Тото Вольфа в Mercedes
Він чітко заявив про це під час свого інтерв’ю Vogue, коли сказав, що хоче допомогти якомога більшій кількості людей.
«Живіть повною мірою і живіть якнайкраще, допоможіть якомога більшій кількості людей за час, який у вас є», — підсумував він.
Гамільтон сподіватиметься виграти свою першу гонку року, коли сезон Формули-1 відновиться в Бельгії через три тижні після літньої спортивної перерви.
Льюїс Хемілтон натякнув, що продовжуватиме їздити у Формулі-1 до сорока років, копіюючи приклад Фернандо Алонсо. Багато прихильників спорту вважають, що 37-річний гравець піде на пенсію, коли його контракт з Mercedes закінчиться в 2023 році, однак британець підтвердив, що розглядає можливість продовження поточної угоди, щоб продовжити виступати в спорті.
Гамільтон зараз бере свій 15-й рік у гонках у Формулі-1, починаючи свою кар’єру в McLaren у 2007 році. Відтоді він став найуспішнішим гонщиком в історії спорту, вигравши 103 гонки та сім світових титулів.
Однак цього сезону він був менш конкурентоспроможним, оскільки його команда Mercedes бореться з новими правилами. Він лише шостий у Чемпіонаті світу серед пілотів зі 146 очками, відстаючи від нинішнього лідера та запеклого суперника Макса Ферстаппена понад 100 очок. Це змусило багатьох експертів і прихильників повірити, що 2023 рік стане природним завершенням його кар’єри у Формулі-1, що дозволить більшій кількості молодих людей приєднатися до спорту.
Але він намагався скасувати ці пропозиції, підтвердивши, що розглядає можливість продовження контракту зі Срібними стрілами. Цей крок означатиме, що він продовжуватиме їздити принаймні до 40 років, копіюючи рекорд, встановлений легендарним іспанцем Алонсо.
ЩОЙНО: Льюїс Хемілтон зізнався, що брехав і навмисно «сварився» з FIA через заборону коштовностей
«Я б збрехав, якби сказав, що не думав про продовження», — сказав він. «Я все ще перебуваю на місії, я все ще люблю керувати автомобілем, я все ще стикаюся з труднощами. Тож я не відчуваю, що маю кинути це найближчим часом».
Алонсо, який був першим напарником Хемілтона у Формулі-1, нещодавно підписав багаторічний контракт з Aston Martin, що означає, що він їздитиме принаймні до 43 років. Він близький до того, щоб перевершити стартовий рекорд Кімі Райкконена на Гран-прі Сінгапуру, причому фін встановив ліміт у 349 стартів, лише на три випереджаючи 346 пілота Alpine.
Частиною міркувань Гамільтона щодо того, щоб залишитися у спорті, могло бути його прагнення допомогти якомога більшій кількості людей з етнічних меншин увійти в спорт. Чоловік Mercedes активно виступав за розширення доступу та створив комісію Гамільтона, щоб належним чином дослідити, як створити більше можливостей у автоспорті.
НЕ ПРОПУСТІТЬ Льюїс Хемілтон і Джордж Рассел розповіли, куди вони потраплять Льюїс Хемілтон починає «перезавантаження, що змінить життя» після того, як Гран-при Угорщини Льюїс Хемілтон побоюється підходу Тото Вольфа в Mercedes
Він чітко заявив про це під час свого інтерв’ю Vogue, коли сказав, що хоче допомогти якомога більшій кількості людей.
«Живіть повною мірою і живіть якнайкраще, допоможіть якомога більшій кількості людей за час, який у вас є», — підсумував він.
Гамільтон сподіватиметься виграти свою першу гонку року, коли сезон Формули-1 відновиться в Бельгії через три тижні після літньої спортивної перерви.
What's Your Reaction?
