Льюїс Хемілтон наблизився до штрафної сітки після пізнього рішення Мерседеса на ГП Франції

Льюїс Хемілтон наближається до штрафної сітки на майбутньому Гран-прі після того, як Mercedes змінив місця перед Гран-прі Франції. Семиразовий чемпіон був оснащений новим турбокомпресором, MGU-H, резервуарами енергії та контрольною електронікою для гонки цього вихідного дня.

Нові частини не порушують правил, оскільки вони є частиною розподілу команди на сезон. Однак тепер британець використав свій максимальний розподіл для кожної з чотирьох ігор до кінця року.

Це означає, що будь-які нові запчастини, встановлені на автомобіль Хемілтона, ймовірно, призведуть до штрафів. Надійність не була проблемою для Mercedes у цьому сезоні, але будь-який провал тут може бути критичним.

Сьогодні вдень FIA оприлюднила новини про зміни через кілька хвилин після початку FP1.

ЧИТАЙТЕ БІЛЬШЕ: Тото Вольф критикує своїх суперників у Формулі-1 за те, що вони «поні з одним трюком»

Вони написали: «Турбокомпресор, який використовує Льюїс Хемілтон, є одним із трьох нових турбокомпресорів, дозволених для сезону чемпіонату 2022 року». Однак вони відзначили, що чемпіон вже використав два турбокомпресори в цьому сезоні.

Вони додали: «Обігрівач двигуна, який використовує Льюїс Хемілтон, є одним із трьох нових обігрівачів двигуна, дозволених для сезону чемпіонату 2022 року». Вони знову встановили, що Hamilton встановив дві попередні системи MGU-H у 2022 році

Гамільтон приєднується до Джорджа Рассела, Чжоу Гуанью та Карлоса Сайнца у встановленні нових резервуарів енергії. Нарешті, Hamilton, Russell і Sainz подбають про нові системи керування електронікою.

НЕ ПРОПУСТІТЬ Льюїс Хемілтон і Red Bull підвищують Ferrari, оскільки штраф залишився в силі [INSIGHT]Заміна Льюїса Хемілтона «нервує» перед дебютом Mercedes [КОМЕНТАР]Льюїс Хемілтон націлюється на Макса Ферстаппена з «делікатною» шуткою [АНАЛІЗ ]< /p>

Наразі пілоти Mercedes встановили свої останні електронні системи керування для сезону, але Сайнс зіткнеться із штрафом через те, що Ferrari порушила їх дозволи. Деталь знадобилася після того, як двигун Сайнца лопнув під час заключного етапу Гран-прі Австрії два тижні тому.

ФІА написала: «Керуюча електроніка, яку використовує Карлос Сайнс, є третьою з двох нових контрольних електронік, дозволених для сезону 2022 Чемпіонату, і це не відповідає статті 28.2 Спортивного регламенту Формули-1 2022. "

Тоді було підтверджено, що Сайнс отримає штраф на 10 місць за заміну, що стане ударом по його шансам на ці вихідні.

Макс Ферстаппен і Ландо Норріс отримають перевагу від нових вихлопних систем на вихідних. Проте зараз обидва грають у своїй четвертій новій грі в сезоні, загалом допущено вісім команд, що означає, що вони також уникають штрафів.