Макс Ферстаппен отримав попередження, що зірка Red Bull може отримати «рахунок за рекорд Ф1» на суму майже 1 мільйон фунтів

Згідно з повідомленнями, Макс Ферстаппен буде змушений заплатити мега-рахунок FIA відповідно до ліцензійного суперподатку, який буде накладено на всіх пілотів наприкінці сезону. Голландець домінував на трасі протягом переважної частини кампанії та виграв свій другий чемпіонський титул за стільки ж років на Гран-прі Японії минулого місяця.

Його остання перемога на Гран-прі Мексики дозволила йому завершити рік із рекордною сумою очок після того, як він подолав попередній рубіж у 413 очок, встановлений Льюїсом Хемілтоном у 2019 році. Проте успіх, досягнутий Ферстаппеном на Останні кілька місяців можуть вдарити по його кишені через ліцензійний суперподаток, який розраховується для кожного водія відповідно до кількості балів, які він накопичив за рік.

Це означає, що Ферстаппену доведеться викласти близько 769 777 фунтів стерлінгів у вигляді найбільшого податку на суперліцензію в історії спорту, повідомляє . Стверджується, що базовий платіж у розмірі 9056 фунтів стерлінгів вимагається від усіх пілотів у вигляді плати за поновлення, а вони також зобов’язані сплачувати 1828 фунтів стерлінгів за кожне очко, зароблене в турнірній таблиці чемпіонату водіїв.

Загальна сума виплати Ферстаппену може зрости ще на 95 056 фунтів стерлінгів, якщо йому вдасться виграти дві гонки, що залишилися, показавши найшвидші кола, довівши цифру до 864 833 фунтів стерлінгів. Однак кажуть, що його контракт з Red Bull, ймовірно, передбачає бонуси за очко, які призведуть до того, що команда опосередковано сплачуватиме його податок наприкінці сезону.

ЩОЙНО: Льюїс Хемілтон і Макс Ферстаппен однаково бояться Гран-при Лас-Вегаса

Суперподаток на ліцензування діє протягом тривалого часу, але був посилений у 2008 році колишнім президентом FIA Максом Мозлі, який вирішив збільшити збори, які сплачують пілоти, щоб надати органу більше грошей на оновлення безпеки . У той час цей крок був суперечливим, і Фернандо Алонсо був серед тих, хто виступав проти цих заходів, погрожуючи страйком.

Ми повинні заплатити розумну ціну, вона не може змінитися на 1000% за рік", - сказав іспанець. «У нас не так багато варіантів, звичайно, [удари] — це один із варіантів, про який ми говоримо. Ми повинні робити щось разом, тому що як група ми маємо більше ефекту, ніж як одна людина».

НЕ ПРОПУСТИТИ

Mercedes пояснює, як Льюїс Хемілтон відключив двигун на Гран-при Мексики

Red Bull розпочав розслідування після того, як механіки допомогли Хемілтону

Макс Ферстаппен поставив нову амбітну мету з колишнім гравцем Red Bull

Тим часом, ще невідомо, чи зможе Ферстаппен завершити кампанію 2022 року двома перемогами в Бразилії та Абу-Дабі, оскільки він сподівається збільшити свій рекордний набір очок протягом наступних тижнів. Цього сезону йому вдалося здобути перемогу в 14 гонках, але в останніх поєдинках на нього сильно тиснув «Мерседес», і він відчайдушно намагатиметься тримати їх на відстані, доки дія не закінчиться.

Red Bull були на голову вище за решту поля протягом останніх кількох місяців, хоча рано їх налякала Ferrari після того, як італійська команда виграла дві з перших трьох гонок у Бахрейні та Австралії. Вони змогли завершити свій перший титул чемпіона серед конструкторів з 2013 року на Гран-прі Сполучених Штатів минулого місяця, і вони намагатимуться фінішувати сильніше, а не сповільнити темп, перш ніж картатий прапор впаде в останній раз в Абу-Дубаї. /p>

Слідкуйте за нашою новою сторінкою Express Sport в Instagram