Subaru попереджає власників Ascent паркуватися на відкритому повітрі через небезпеку пожежі

Розгорнути / Поки що ви повинні припаркувати свій Subaru Ascent до гаража, каже Subaru. Субару

Цього тижня Subaru оголосила про відкликання понад 271 000 позашляховиків Ascent через потенційну небезпеку пожежі. Хоча власники не будуть офіційно сповіщені до початку лютого, Subaru каже, що позашляховики Ascent модельних років 2019-2022 не можна паркувати в гаражах, навісах або під іншими спорудами. Subaru також каже, що власники не повинні залишати свій Ascent увімкненим без нагляду, і якщо вони помітять або відчують запах диму з панелі приладів або підлоги водія, вони повинні негайно вимкнути автомобіль і не намагатися завести його знову.

Проблема полягає в погано заземленій клемі для обігрівача з позитивним температурним коефіцієнтом автомобіля, джерела тепла для системи кондиціонування повітря, яка не залежить від тепла двигуна. У січні 2020 року Subaru змінила частину процесу складання для Ascent, перейшовши на пневматичні інструменти на частині виробничої лінії, яка кріпить термінал до підлоги.

Якщо болт не затягнутий належним чином і площа контакту замала, опір може зрости до точки, коли клема заземлення стане достатньо гарячою, щоб розплавитися разом із усім, що знаходиться поруч із нею. Очевидно, це не те, чого ви хочете, щоб сталося під час водіння автомобіля.

Subaru стало відомо про пожежу автомобіля у вересні 2021 року, яка сталася в районі наземного терміналу, але на той момент не змогла визначити причину. Однак у травні 2022 року компанія наблизилася до ослаблених болтів як винуватця. У квітні 2022 року компанія змінила виробничу лінію на використання пневматичних інструментів, здатних визначати крутний момент і обертання.

На відміну від інших відкликань, про які ми нещодавно повідомляли, тут для усунення проблемних автомобілів дилер замінить болти заземлення нагрівача PTC разом із проводкою та кронштейном роз’єму, якщо необхідно.

Протягом наступних кількох місяців механіки будуть зайняті перевіркою транспортних засобів на предмет відкликання.

У той самий час, коли Subaru повідомила Національне управління безпеки дорожнього транспорту про відкликання Ascent, Stellantis повідомив NHTSA, що відкликає 1 234 657 автомобілів 2019-2022 років. У випадку Рама проблема полягає в тому, що фіксатори дверей багажника можуть бути зміщені, що може спричинити відкриття дверей багажника під час руху вантажівки. Як і у випадку з Subaru, Stellantis приписав проблему інструментам і з тих пір вдосконалив свій метод вирівнювання компонентів. Рішення полягає в перевірці фіксатора дверей багажника та, якщо необхідно, перестановці.

Також того ж дня General Motors повідомила NHTSA про відкликання 740 108 автомобілів, у тому числі Cadillac CT4s 2020-2023, Cadillac CT5s 2020-2023, Buick Envisions 2021-2023, Cadillac Escalades і Escalade ESV 2022-2023, 2022-2022 рр. 2023 Chevrolet Silverados, 2022-2023 Chevrolet Suburbans, 2022-2023 Chevrolet Tahoes, 2022-2023 GMC Sierra 1500 і 2022-2023 GMC Yukon і Yukon XL.

Ці автомобілі, вантажівки та позашляховики можуть мати денні ходові вогні, які не вимикаються, коли вмикаються фари, що може створювати занадто багато відблисків для інших водіїв. Рішення GM тут — це виправлення програмного забезпечення, але уражені транспортні засоби не мають можливостей оновлення по повітрю. Натомість наприкінці січня їхні дилери повідомлять власників, коли ремонт може відбутися.