Тото Вольфф крутить ніж у Red Bull після «несправедливого» покарання для материнської компанії

Тото Вольфф натякнув, що «несправедливо» те, що материнська компанія Red Bull зазнала удару по репутації після того, як команда Формули-1 перевищила обмеження бюджету на спорт. Виробника оштрафували на 5,8 мільйона фунтів стерлінгів і на 10% скоротили час, проведений в аеродинамічній трубі, але бос Mercedes вважає, що репутаційна шкода буде найбільшим і більш стійким покаранням.

Порушення ліміту витрат Red Bull було однією з найбільших історій Формули-1 у 2022 році, а титул Макса Ферстаппена у 2021 році теоретично опинився під загрозою через їх перевитрати. Однак порушення команди було визнано «незначним» після того, як було виявлено, що вони перевищили ліміт лише на 1,8 мільйона фунтів стерлінгів, але FIA визнала, що це буде лише 432 000 фунтів стерлінгів, якби податкові декларації були подані правильно.

Таким чином, покарання закінчилися штрафними балами та дискваліфікацією, що дозволило Ферстаппену зберегти чемпіонство, яке він виграв за суперечливих обставин минулого року. Команда була оштрафована на 5,8 мільйона фунтів стерлінгів і скоротила час перебування в аеродинамічній трубі на 10%, а інші боси команди сказали, що на той час це мало бути жорсткіше.

Тепер Вольф поміркував над сагою, припустивши, що тепер він задоволений тим, як впоралися з ситуацією. Австрієць вважає, що найбільшим покаранням команди стала репутаційна шкода, яка, на його думку, є «несправедливою» по відношенню до гіганта енергетичних напоїв у цілому.

НЕ ПРОПУСТІТЬ: Макс Ферстаппен пояснює «злість» Формули-1, через яку він обрушився на керівників Red Bull

"Так, я думаю, що це нормально", - сказав він польському сайту, коли його запитали про обмеження бюджету. «Я вважаю, що найбільшим покаранням було не 10% [скорочення часу в аеродинамічній трубі] або 7 мільйонів доларів, а репутаційний удар по команді. У певному сенсі це несправедливо по відношенню до головного бренду Red Bull, який є фантастичним у своїй галузі.

"Але гоночна команда щойно досягла такого успіху в репутації, а також люди. Тож я не думаю, що ніхто більше наважиться наблизитися до цього.

Mercedes не зміг досягти своїх звичайних максимумів під час кампанії, відстаючи від Red Bull і Ferrari, коли вони намагалися вирішити свою проблему зі смертю. Коли проблему було вирішено, продуктивність команди різко покращилася до кінця року, можливо, обігнавши гарцюючих коней і став другою найшвидшою машиною на решітці.

НЕ ПРОПУСТИТИ

Знову з’явилася «недоречна» різдвяна публікація Льюїса Хемілтона, яка призвела до публічних вибачень

"Він мертва людина": Джекі Стюарт зізнався, що аварія Формули-1 у 2022 році налякала його

Себастьян Феттель називає колишню зірку «найбільшим природним талантом» у зневазі Льюїса Хемілтона

Вольф вважає, що наступного сезону вони продовжуватимуть покращуватись, а пенальті «Ред Булл» потенційно дасть їм ідеальну можливість скоротити відставання в попереду.

"Так, звичайно", - відповів він, коли його запитали, чи позитивно він налаштований на наступний сезон. «Ми підійшли ближче, ми були швидшими в Бразилії, але ми втратили багато місяців розвитку, просто намагаючись зрозуміти, в чому проблема з відскоком.

Саме тому вони випереджають нас, але у них трохи менше часу в аеродинамічній трубі. Вони отримали штраф. Тож я думаю, що це, сподіваюся, допоможе нам наздогнати нашу затримку.