Lewis Hamilton confundido cuando Max Verstappen se burla de los problemas de Ferrari Hungría en un chat privado

Lewis Hamilton estaba desconcertado cuando Max Verstappen y George Russell se burlaron de la estrategia de Ferrari en conversaciones secretas después del Gran Premio de Hungría. Los tres pilotos parecían sorprendidos por la decisión de Ferrari de cambiar a neumáticos duros mientras discutían la decisión estratégica momentos después de la bandera a cuadros.

Mientras observaba la cobertura de la carrera en la sala de recuperación posterior a la carrera, Hamilton pareció desconcertado por la decisión de Ferrari de cambiar al neumático de compuesto más lento. Con tono desconcertado, el siete veces campeón dijo: "¿Ferrari fue duro?

Verstappen y Russell se rieron, y el holandés simplemente respondió: "Sí".

Ferrari puso a Charles Leclerc con neumáticos duros por tercera vez en una decisión que fracasó dramáticamente. El monegasco no tenía ritmo en el compuesto y perdió el liderato sobre Verstappen en apenas unas vueltas.

Ni siquiera un breve trompo del holandés pudo detener su impulso con los neumáticos medianos y Leclerc fue solo un pasajero cuando la estrella de Red Bull pasó por segunda vez. Se alejó de la discusión en unas pocas vueltas e incluso se quedó atrás de Russell en el tercero momentos después.

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Ferrari finalmente llevó a Leclerc de regreso a los pits por un neumático blando hacia el final, pero lo dejó en el sexto lugar. La llamada le costó a Leclerc la oportunidad de luchar por el podio e incluso la victoria, ya que Verstappen amplió su ventaja en el campeonato a 80 puntos.

Leclerc se mostró frustrado en su entrevista posterior a la carrera cuando calificó la decisión de cambiar a neumáticos duros como un "desastre".

Agregó: "Tenemos que hablar con el equipo y entender la idea de poner el neumático duro porque me sentí muy fuerte con el medio. Todo estaba bajo control y por alguna razón no sé por qué, nos fue duro.

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"Dije en la radio que me sentía cómodo en el medio y que quería durar el mayor tiempo posible con estos neumáticos porque la sensación era buena. No sé por qué tomamos una decisión diferente".

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Sin embargo, el jefe de Ferrari, Mattia Binotto, ha afirmado que Ferrari carece del ritmo para competir con Red Bull a pesar de sus problemas de estrategia. Al defender la decisión del equipo de cambiar a neumáticos duros, Binotto explicó: “Cuando instalamos los neumáticos duros, nuestra simulación fue que habría sido difícil dar algunas vueltas de calentamiento.

"Habrían sido más lentos en el medio durante 10 u 11 vueltas. Pero luego habrían regresado y habrían sido más rápidos al final de la tanda".