Макс Ферстаппен реагує на поул-позицію Шарля Леклерка на Гран-при Франції

Макс Ферстаппен підкреслив, що Red Bull все ще може кинути виклик Шарлю Леклерку та Ferrari за перемогу на завтрашньому Гран-прі Франції, незважаючи на те, що він не здобув поул-позишн. Діючий чемпіон показав, що його машина була «швидкою на прямих», що команда могла використати для своєї переваги над Ferrari у гонці.

Він визнав, що кваліфікація була «трохи складнішою», ніж він очікував, після того, як усі вихідні був у такому темпі. Голландець був найшвидшим у FP3 сьогодні вранці, але не зміг перетворити свою попередню перевагу на поул.

Він сказав: «Ну, FP3 не відповідає чіткій кваліфікації. Загалом я думаю, що нам трохи не вистачало кваліфікації, просто загального контролю. Це було трохи складніше, ніж я думаю. Я б сподівався, але загалом ми все ще маємо хороший гоночний автомобіль.

"Сподіваюся, завтрашній день піде на нашу користь, ми швидкі на прямих, тому зможемо використати це завтра". Очевидно, вони знову були дуже швидкими. »

ЧИТАЙТЕ БІЛЬШЕ: Леклер пояснив, чому він «мав перевагу» над Ферстаппеном на Гран-при Франції

Ферстаппен був лише на вісім тисячних секунди повільнішим за Леклерка після його першої гонки в Q3. Голландець зміг їхати швидше у своєму другому мотоциклі, але не зміг випередити Ferrari після хитрої тактики підскокуючого коня.

Оскільки Карлос Сайнс уже потрапив у штрафну решітку перед завтрашньою гонкою, він сповільнився, щоб дати Леклерку гігантський буксир на прямій Mistral. Це дозволило монегаску набрати швидкість, що дозволило йому випередити Ферстаппена на три десятих.

Схоже, що Red Bull має сприятливий гоночний темп проти Ferrari під час вчорашніх довгих заїздів, що може призвести до зміни переваги на завтрашньому Гран-прі. Команда також прагне мати невелику перевагу на прямих, що повинно допомогти з передачею на задній розтяжці.

НЕ ПРОПУСТІТЬ Ферстаппен сказав, що він може бути «нестримним» у Леклері, а Хемілтон стріляв [INSIGHT]Макс Ферстаппен і Серхіо Перес готові до «тертя» в Red Bull [АНАЛІЗ]Макс Ферстаппен вимагає оновлення ставок Red Bull, незважаючи на лідерство Шарля Леклерка [ КОМЕНТАР ]

Після сеансу Крістіан Хорнер втішив Ферстаппена по командному радіо, оскільки керівник команди звинуватив вітер у втраті поула.

Він сказав: «Трохи несприятливий вітер на цьому колі, хоча в першому ряду — добре». Ферстаппен відповів: «Так, останнє коло було трохи складним, але це нормально».

Горнер пізніше визнав, що команда могла б бути ближчою до Ferrari без буксирування, але додав, що це навряд чи змінило б результат.

Бос Red Bull пояснив: «Я думаю, що ми могли б наблизитися до десятої або десятої з половиною [без цього], але трохи вище цього кола Ferrari мала перевагу. Сьогодні ми маємо дві дуже різні концепції. атакувати цей гоночний трек цими вихідними; у Ferrari трохи більше притискної сили, і ми трохи збалансованіші.

«Щоб отримати обидві машини, у нас є дві проти однієї, що завжди є цікавою стратегічною динамікою».

Макс Ферстаппен реагує на поул-позицію Шарля Леклерка на Гран-при Франції

Макс Ферстаппен підкреслив, що Red Bull все ще може кинути виклик Шарлю Леклерку та Ferrari за перемогу на завтрашньому Гран-прі Франції, незважаючи на те, що він не здобув поул-позишн. Діючий чемпіон показав, що його машина була «швидкою на прямих», що команда могла використати для своєї переваги над Ferrari у гонці.

Він визнав, що кваліфікація була «трохи складнішою», ніж він очікував, після того, як усі вихідні був у такому темпі. Голландець був найшвидшим у FP3 сьогодні вранці, але не зміг перетворити свою попередню перевагу на поул.

Він сказав: «Ну, FP3 не відповідає чіткій кваліфікації. Загалом я думаю, що нам трохи не вистачало кваліфікації, просто загального контролю. Це було трохи складніше, ніж я думаю. Я б сподівався, але загалом ми все ще маємо хороший гоночний автомобіль.

"Сподіваюся, завтрашній день піде на нашу користь, ми швидкі на прямих, тому зможемо використати це завтра". Очевидно, вони знову були дуже швидкими. »

ЧИТАЙТЕ БІЛЬШЕ: Леклер пояснив, чому він «мав перевагу» над Ферстаппеном на Гран-при Франції

Ферстаппен був лише на вісім тисячних секунди повільнішим за Леклерка після його першої гонки в Q3. Голландець зміг їхати швидше у своєму другому мотоциклі, але не зміг випередити Ferrari після хитрої тактики підскокуючого коня.

Оскільки Карлос Сайнс уже потрапив у штрафну решітку перед завтрашньою гонкою, він сповільнився, щоб дати Леклерку гігантський буксир на прямій Mistral. Це дозволило монегаску набрати швидкість, що дозволило йому випередити Ферстаппена на три десятих.

Схоже, що Red Bull має сприятливий гоночний темп проти Ferrari під час вчорашніх довгих заїздів, що може призвести до зміни переваги на завтрашньому Гран-прі. Команда також прагне мати невелику перевагу на прямих, що повинно допомогти з передачею на задній розтяжці.

НЕ ПРОПУСТІТЬ Ферстаппен сказав, що він може бути «нестримним» у Леклері, а Хемілтон стріляв [INSIGHT]Макс Ферстаппен і Серхіо Перес готові до «тертя» в Red Bull [АНАЛІЗ]Макс Ферстаппен вимагає оновлення ставок Red Bull, незважаючи на лідерство Шарля Леклерка [ КОМЕНТАР ]

Після сеансу Крістіан Хорнер втішив Ферстаппена по командному радіо, оскільки керівник команди звинуватив вітер у втраті поула.

Він сказав: «Трохи несприятливий вітер на цьому колі, хоча в першому ряду — добре». Ферстаппен відповів: «Так, останнє коло було трохи складним, але це нормально».

Горнер пізніше визнав, що команда могла б бути ближчою до Ferrari без буксирування, але додав, що це навряд чи змінило б результат.

Бос Red Bull пояснив: «Я думаю, що ми могли б наблизитися до десятої або десятої з половиною [без цього], але трохи вище цього кола Ferrari мала перевагу. Сьогодні ми маємо дві дуже різні концепції. атакувати цей гоночний трек цими вихідними; у Ferrari трохи більше притискної сили, і ми трохи збалансованіші.

«Щоб отримати обидві машини, у нас є дві проти однієї, що завжди є цікавою стратегічною динамікою».

What's Your Reaction?

like

dislike

love

funny

angry

sad

wow