TESLA ГОВОРИТЬ ПОДАТИ ЗАЯВКУ НА ДЕРЖАВНИЙ ГРАНТ ДЛЯ АДАПТАЦІЇ МЕРЕЖІ НАГНЕТАЧАЧА ДО ІНШИХ EVS

Як повідомляється, Tesla Inc (NASDAQ:TSLA) почала подавати заявку на державні гранти, щоб отримати кошти для адаптації своїх зарядних станцій для підтримки електромобілів інших виробників. Раніше автовиробник оголосив про плани відкрити свої зарядні станції для інших брендів електромобілів, хоча він повільно просувається з впровадженням, яке наразі обмежено Європою.

Tesla шукає гранти на адаптацію нагнітачів

Посилаючись на «нещодавні нормативні документи та інші документи», газета The Wall Street Journal повідомила, що Tesla почала подавати заявку на мільярди доларів у вигляді грантів, запропонованих федеральним урядом для розширення міської інфраструктури зарядки електромобілів. Щоб ці зарядні станції мали право на отримання субсидії, вони мають бути сумісні з електромобілями кількох виробників.

The Journal повідомив лише про два запити на фінансування Tesla, про перший з яких уже повідомлялося. Компанія Tesla подала заявку на отримання фінансування від домовленості Volkswagen "Dieselgate" для розширення своєї мережі зарядних пристроїв у Техасі. Однак через цю заявку він не отримав жодного фінансування.

Tesla також попросила побудувати нові нагнітачі в Каліфорнії, що також буде державною субсидією. За даними Wall Street Journal, очікується, що Tesla отримає фінансування від штату Каліфорнія для 17 різних місць, включаючи Барстоу, Бейкер, Коалінгу та Віллоуз.

Ці кошти підтримають будівництво громадських зарядних станцій. У разі схвалення фінансування надійде від Каліфорнійської енергетичної комісії. Агентство очікує затвердити фінансування на жовтневому засіданні своїх п'яти членів.

А федеральна програма?

Хоча Tesla почала отримувати гранти від уряду штату, немає жодних ознак того, що автовиробник подає заявку на отримання федерального гранту. Американські законодавці схвалили законопроект про інфраструктуру на суму 7,5 мільярда доларів, який включає гроші для зарядних станцій для електромобілів. Проте фінансування цього законопроекту не очікується до кінця року.

Tesla давно обмежувала свої зарядні станції для водіїв власних автомобілів, але нещодавно прийняла європейські стандарти CCS для зарядних пристроїв для електромобілів. Крім того, Electrek зазначив, що нагнітачі Tesla в Європі вже оснащені роз’ємами CCS, тому має сенс, що Tesla розширює свою мережу зарядних станцій, включивши в неї електромобілі інших виробників.

Після оснащення своїх зарядних пристроїв Supercharger в Європі роз’ємами CCS єдине, що Tesla залишилося зробити, це оновити програмне забезпечення для підтримки автомобілів інших виробників. У результаті автовиробнику було набагато легше адаптувати свої підкачувальні станції в Європі для підтримки інших автомобілів.

Однак у Північній Америці Tesla використовує власний роз’єм для своїх нагнітачів і транспортних засобів. Це запобігає водіям, які не належать до Tesla, використовувати свою зарядну мережу, а водіям Tesla – використовувати інші мережі для швидкого заряджання без придбання адаптера CHAdeMO або CCS.

Незрозуміло, як Tesla пристосує свої станції Supercharger у США для підтримки інших транспортних засобів, але генеральний директор Ілон Маск раніше припустив, що вони матимуть адаптер на станціях для водіїв, які не є Tesla. Раніше цього року він запропонував додати конектори CCS до своїх станцій.

Вперше опубліковано на ValueWalk. Читайте тут.

Кредит зображення: фотографія Крейга Аддерлі; Pexels; Дякуємо!

Подібні предмети