Southwest Airlines acaba de revelar una gran ventaja. ¿Por qué no todos hacen esto?

A veces, los empresarios no pueden admitir la brutal verdad.

Se enamoran de su negocio e insisten en que son únicos y especiales (supuestamente). Pero este error de cálculo los hace vulnerables a todo tipo de fuerzas externas.

Sin embargo, si están dispuestos a ver la verdad, pueden encontrar oportunidades increíbles, especialmente si sus competidores no hacen lo mismo.

Con eso en mente, exploremos una increíble historia sobre Southwest Airlines.

En resumen, Southwest se destaca entre sus mayores competidores porque ha descubierto cómo enfrentarse a Wall Street y pagar mucho menos por el combustible para aviones que las otras aerolíneas más importantes.

Dado que las aerolíneas son esencialmente una industria de productos básicos y el combustible representa una gran parte de sus costos, esto le da a Southwest una gran ventaja.

Todo comienza en Dallas, según el Financial Times, donde Southwest emplea a un equipo de cuatro comerciantes que negocian derivados del petróleo con algunos de los bancos más grandes del país. El objetivo es predecir hacia dónde se moverán los precios del petróleo, para que Southwest pueda garantizar los mejores costos de combustible.

Este año, la aerolínea ahorrará 1200 millones de dólares gracias al trabajo de este pequeño grupo, según el reciente informe del Financial Times.

"Envíeme a su persona más arrogante al final de la calle y pídale que venga a trabajar para nosotros en la cobertura de combustible, y la humillaremos en unos 10 minutos", dijo el tesorero de Southwest, Chris Monroe, que dirige el programa, en el FT.

Este no es un programa nuevo y no siempre ha funcionado. Southwest fecha su esfuerzo de cobertura de combustible a principios de la década de 1990, cuando los precios del petróleo aumentaron después de la Guerra del Golfo Pérsico, y hubo años en los que le costó dinero a la aerolínea.

Pero ahora, con los precios del petróleo por encima de los 100 dólares el barril, y ninguna de las otras cuatro aerolíneas que utilizan actualmente una estrategia similar, la ventaja se está desplazando hacia el suroeste.

Como ejemplo, se espera que Southwest pague entre $3,30 y $3,40 por galón de combustible para aviones en el segundo trimestre, mientras que sus principales competidores pagan entre $3,70 y $4,02.< /p>

Todo esto es "una gran ventaja para ellos", dijo Helane Becker, analista de Cowen and Company, al FT.

Ahora, voy a suponer que no dirige una aerolínea. Pero lo más probable es que tengas un negocio de algún tipo o estés considerando uno.

Y, sin importar de qué tipo de negocio estemos hablando, creo que hay algo que sacar de la experiencia de Southwest, incluidas algunas preguntas difíciles y enfocadas para hacer.

Ejemplos:

Como parece que nos dirigimos a tiempos inciertos, ¿hay algún costo que todos en su industria enfrentan, pero que puede usar una estrategia creativa para reducir? ¿Hay algún proveedor que podría estar dispuesto a hacer un trato? ¿Hay algún flete, envío u otros costos que podría reducir? No tiene que actuar tan agresivamente como los comerciantes del suroeste, pero ¿hay alguna tendencia que pueda predecir y que usted y sus competidores tendrán que enfrentar más adelante?

Una de las cosas más interesantes de las aerolíneas americanas es que tienen que resolver sus problemas en tiempo real, con casi cada paso seguido por un ejército de analistas, inversores y periodistas.

Es por eso que los líderes empresariales de todas las industrias deben seguir a las aerolíneas y por eso publiqué un libro electrónico gratuito con lecciones que puede aprender: Vuelo en clase ejecutiva: 12 reglas para ejecutivos de aerolíneas estadounidenses.

Creo que es especial...