Величезне замовлення на британську сталь на легкорейковому транспорті стимулює промисловість на тлі закликів купувати британські товари

Мер Вест-Мідлендс Енді Стріт підпише Хартію сталевої промисловості Великобританії, підтверджуючи контракт на закупівлю 860 тонн металу для продовження будівництва легкої залізниці в регіоні< /p> Замовлення на 860 тонн надійде з новим підписантом Хартії сталевої промисловості Великобританії (

Зображення: AFP через Getty Images)

Сьогодні британська сталеливарна промисловість отримає величезний поштовх, коли буде оприлюднено замовлення на 860 тонн, щоб допомогти у будівництві продовження трамваю.

Мер Вест-Мідлендс Енді Стріт збирається підписати зобов’язання Хартії сталеливарної промисловості Великобританії використовувати якомога більше металу британського виробництва під час державних закупівель. Він стане першим столичним мером у країні, який прийме Хартію, ініційовану торговою організацією UK Steel.

Містер Стріт, який має відвідати підприємство Marcegaglia в Олдбері в Сендвеллі, сказав: «Підписуючи Хартію сталеливарної промисловості Великобританії, ми сигналізуємо про нашу відданість підтримці британської сталі — підтримці високооплачуваних робочих місць у виробництві та навчання висококваліфікованих працівників. можливості, які принесуть користь місцевим жителям нашого регіону.

«Ця ініціатива може допомогти збільшити кількість високоякісної сталі, виробленої в Британії, і збільшити постачання британської сталі, сприяючи ключовим проектам у Вест-Мідлендсі. Я щиро сподіваюся, що наше рішення спонукає інших наслідувати цей приклад, маючи позитивний вплив на ланцюг постачання, наш регіон і навіть економіку Великобританії в цілому в найближчі місяці та роки».

Розміщене замовлення на сталь буде використано для розширення проекту метро від району Венсдейбері до Браєрлі-Хілл. Це останній поштовх у цьому секторі, який відбувається на тлі зростаючих надій на угоду між міністрами та босами Tata Steel, щоб допомогти найбільшому металургійному заводу Великобританії Port Talbot перейти до виробництва з меншою кількістю забруднень завдяки електродуговим печам.

Герет Стейс, керуючий директор UK Steel, сказав: «Усі великі будівельні та інженерні проекти тут, у Вест-Мідлендсі та по всій Великобританії, отримають вигоду від придбання сталі, виготовленої, обробленої та доставленої прямо тут, у Британії. Навіщо наражати свій проект на примхи непередбачуваних глобальних ланцюгів постачання, коли у вас є можливість співпрацювати з надійною місцевою компанією протягом усього життя вашого проекту? Використання британської сталі – це просто безпрограшний варіант для всіх."

Оголошення було зроблено після того, як учора у Вестмінстері зібралися боси сталеливарної промисловості, профспілки та члени парламенту, щоб заохотити більше використовувати британську сталь у великих розробках. Ендрю К'юбітт, директор із закупівель і ланцюга постачання високошвидкісної залізниці HS2, сказав на заході, що британська сталь була «буквально основою того, що ми будуємо». Він додав: «Нам потрібен мільйон тонн цього в рамках програми».

Звертаючись до парламентського прийому, міністр бізнесу Нусрат Гані наполягав на тому, що уряд має намір використовувати британську сталь, де це можливо.

«У Великобританії є багато можливостей постачати сталь для будівельних проектів», — сказала вона. «Грунтуючись на існуючих інфраструктурних проектах, ми оцінили, що протягом наступного десятиліття знадобиться 8,1 мільйона метричних тонн сталі. »

Заступник генерального секретаря профспілки металургів Аласдер МакДіармід сказав: «Важливо, щоб політики, промисловість і профспілки працювали разом, щоб забезпечити екологічність нашого сталеливарного ринку, а не перспективність і конкурентоспроможність. «Національний уряд купуватиме британську сталь. Купівля британської сталі підтримує тисячі робочих місць, приносить користь нашій економіці, приносить користь платникам податків і краще для навколишнього середовища».

The Mirror проводить кампанію Save Our Steel з 2015 року.

* Слідкуйте за Mirror Politics і

...